Corsa-Tigra.de

guckst du hier
http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=31034

muss heute einfach mal die gelegenheit nutzen um meinen senf mal überall dazu zu geben.
habe bei mir erst nen offenen JOM filter verbaut, und muss sagen das hat man gut gehört... später kam dann noch ne gruppe a drunter, und die hat logischerweise nochmal mehr krach dazu gebracht... nur um das nochmal deutlich zu sagen nur filter oder nur auspuff(anlage) bringt nix für guten sound sollte man schon beides tauschen!

möchte mich aber den anderen in sachen günstig kaufen anschließen, lieber ein wenig sparen und was vernünftiges kaufen, als ständig was neues, was aber nix taugt....

PS: bevor nun fragen kommen ja filter und auspuff sind eingetragen!

Hi,

@CorsaSchrauber

hab jetzt zwar keinen 1,2 Liter aber einen 1,4i wenn Filter dan das K&N 57i Kit,ist Qualität und der Filter hält auch sehr lange,wie schon andere sagen nur Filter oder Auspuff bringt nicht viel,Von Leistung braucht man da gar nicht reden,besserer Durchzug ist drin,mehr nicht.Ich schwöhr schon seit meinem 1 Auto auf Supersprint habe im moment eine Anlage ab Kat drin mit MSD und ESD,zusammen mit dem K&N Filter macht die Kiste für einen 1,4i verdämt viel Lärm und wenn man das Gas durch drückt brüllt die richtig los immer wieder geil der Sound richtig schöner dumpf röhrender Sound.Würde dir unbeding empfehlen eine Kaltluftzufuhr einzubauen,in der Stadt bringt die zwar nix,wenn du rumduckelst hast vileicht bischen Leistungsverlust durch die wärme,wenn du aber auf die Landstraße fährst drückt es den Fahrtwind rein und er wird gekühlt.Schau mal in die Galerie bei mir.Ich lasse Ihn hinter dem Scheinwerfer ansaugen,da sind genug Spalte und Öffnungen wo Luft durchkommt.(Filter wenn es geht so weit wie möglich richtung linken Kotflügel setzen,da wird es nicht ganz so warm.)Aber selbst mit serien Kasten wird irgend wann die Ansaugluft mal warm,den der Luftsammler und die Rohre erwärmen sich ja auch mit der Zeit.So schlecht ist ein offner Filter wirklich nicht!Da könnte man ja behaupten Autos die in Florida,Mexico fahren sind dort langsamer wie in Deutschland weil es dort wärmer ist!Man sollte sich nur im klaren sein das ein Luftfilter keine Wunder und +5 PS bringt dem ist nicht so,das geht einfach nicht.

so würdest du leistung in die karre reinbringen:

1. kat raus
2. sportfächerkrümmer rein
3. msd atrappe rein
4. sport esd
5. offenen luftfilter rein
6. eine NOS Lachgaseinspritzung :lol:
7. Schleifen der Kanäle

dann haste leistung, fährst illegal rum und kannst deinen corsa dann ende des monats aufm schrottplatz schieben :lol:


das von corsaRS mit dem supersprint esd kann ich nur bestätigen. ist relativ günstig, haste ne EU-ABE oder wie der wisch heist (halt ne abe für ganz europa) und ein sound huiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Oder halt wenns nen bisl teurer sein darf nen flowtec

http://www.dbilas-dynamic.de/Deutsch/Sa ... 0Opel.html

Kann man den angaben überhaupt vertrauen? bzw kann das überhaupt soviel bringen ?

gab es da jetzt nicht ein gesetz das dagegen ist luftfilter und sporttopf zu fahren?

kostemer hat geschrieben:gab es da jetzt nicht ein gesetz das dagegen ist luftfilter und sporttopf zu fahren?

http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.php?t=30998

Hi,

hat wir schon öfter das Thema,aber wer in Deutschland lebt muss sich dem gesetzen beugen leider,bei mir ist es eingetragen beides!

Yo ist eindeutig nimmer machbar, hatte das im februar probiert, aber machen die Tüvs nimmer...Nur mit sonnnem Sound gutachten, und das hälste nicht stand, denn ETWAS ist der Sport Esd immer lauter...Der Kommentar des Tüvers... Mach den Orig. Esd drunter, lass den Lufi Eintragen und dann den Esd wieder drunter...würde nicht so VIEL ärger geben als wenn der Lufi nicht eingetragen wäre... Das war das was er sagte..so mache ichs auch IRGENDWANN mal :-) Aber legal isses nicht..allle bis 21. Jan. haben bestandsschutz !

man man man habt ihr den thread eigentlich durchgelesen glaube nich ?!