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man mache zwei Löcher in die front und schon haste ne andere möglichtkeit, stellt euch halt bitte net so an noch dazu siehts kacke im Racegitter aus, als Holländer isses was anderes aber in Deutschland kannste dergessen der 206er hat es serie schon daunten also das es auch nach der tieferlegung soweit unten sein, der Speedster hat seins ja auch ziemlich tief unten

zu den befestigungs tipps welche front denn überhaupt ?!

VeNoM hat geschrieben:man mache zwei Löcher in die front und schon haste ne andere möglichtkeit, stellt euch halt bitte net so an noch dazu siehts kacke im Racegitter aus, als Holländer isses was anderes aber in Deutschland kannste dergessen der 206er hat es serie schon daunten also das es auch nach der tieferlegung soweit unten sein, der Speedster hat seins ja auch ziemlich tief unten

zu den befestigungs tipps welche front denn überhaupt ?!

Ich find´s oben auf dem Bild echt cool!

geschmackssache ich finde das es einfach den sinn und zweck der Front verschandelt

um mal beim thema zu bleiben:

@silverdream: ich hatte das bei meiner gecleanten gsi damals auch da unten sitzen. hatte mir dazu halter aus falchstahl gebogen und die dann durch den lufteinlass zum blech geführt. vorteil ist dass man dann keine unschönen schraubenlöcher iner front hat.

war damit auch beim tüv und der hat nach viel viel einreden mit den argumenten 206, speedster, escord und co nen auge zugedrückt und gesagt is scho ok so aber das kann man natürlich net für jeden verallgemeinern...

mfg sven

Hi
Hast du schon mal die halterung beim Golf1(sorry) gesehn wollt die auch dran machen sieht ganz nett aus. Sind 2 Bügel dann ragt das Nr. Schild ein bissel raus

Ole hat geschrieben:um mal beim thema zu bleiben:

@silverdream: ich hatte das bei meiner gecleanten gsi damals auch da unten sitzen. hatte mir dazu halter aus falchstahl gebogen und die dann durch den lufteinlass zum blech geführt. vorteil ist dass man dann keine unschönen schraubenlöcher iner front hat.

war damit auch beim tüv und der hat nach viel viel einreden mit den argumenten 206, speedster, escord und co nen auge zugedrückt und gesagt is scho ok so aber das kann man natürlich net für jeden verallgemeinern...

mfg sven

haste das dann eintragen lassen oder wars nur bei der HU ? weil der Polizei brauchste sowas net erklären

zum eintragen kams net mehr weil front durch hasen zerstört wurde :-(
kein plan ob oder ob er net eingetragen hätt, aber hu hatte er damit kein problem und er meinte so lang mans erkennen kann und der winkel eingehalten ist wärs ok. denke mal er hätte es eingetragen, da ist der recht offen für gewesen.

mfg sven

Tach Corsagemeinde
Ich hab auch die RS-Front dran und mein Nummernschild ganz unten in der öffnung und 75 tiefer hab bis jetz auch nie Probleme gehabt und TÜV hat bei mr auch nix gesagt.Also ich glaub des kommt immer auf den Prüfer an.Und wenn man geblitzt wird sehn die das auch ich hab es leider schon selbst ausprobieren müssen.
mfg
Marc
Außerdem sieht es so einfach besser aus,feddisch

was besser aussieht darüb kann man bekanntlich streiten

Nabend zusammen,

Also zuerst mein Dank für Eure Tipps.

@ ds2003: sieht nicht schlecht aus bei Dir. Ich habe aber die normale Faceliftstossstange, und da ist die Befestigung schon etwas schwieriger.

@ Ole: bei deiner GSI-Stossstange sah das wirklich saugut aus. So hatte ich mir das auch gedacht. Danke für die Beschreibung, die Du gegeben hast. Vielleicht wäre das ja die Lösung. Ich möchte nämlich auch auf gar keinen Fall bohren. Weniger schön ist es aber, wenn das Nummernschild unten ist, und die Mulde noch offen ist. Die müsste ich dann wohl zuspachteln, oder wie hast Du das gelöst?

See Ya,
SilverDream