Corsa-Tigra.de

Ja, siehst richtig. Dafür sind die da.

Super danke für die vielen Bilder,
eine frage noch,
die schraube die ich ab machen muss an der haube, ist da die mutter fesgeschweisst?? oder kullert die dann in der motorhaube rum ??

Mist, zu langsam.

Kannst die Schraube an dem Haubenhalter beruhigt rausdrehen. Da kullert hinterher nix.

Besser Du baust die INXX Dinger erst gar nicht ein.
Ich habe die auch drin und habe mich schon nach einer Woche über ROST an den Liften geärgert!

Gruß
Thomas (1.2 16V ECOTEC)

@mrt32 ja????

meine sind seit 2 jahren drin und rosten nicht

Casper hat geschrieben:@mrt32 ja????

meine sind seit 2 jahren drin und rosten nicht

meine hab ich seit 1,5 jahre drin und nach paar monaten waren die am rosten...

Man muss diese schwämme abmachen, dann rostet nix!

Unter der haube sind so zwei schwäme, um den aufschlag abzudämpfen wenn man die haube zuhaut. die saugen wasser, dann rosten die lifter.

Wenn die ab sind rosten die nicht.....bzw langsammer bis garnicht.

Gruß Pic

oh weiss auch warum sollten eigentlich inxx sein steht auffer rechnung aber an den dämpfern steht stw also kann es gut sein das es rostet

...komisch, da hat mich wohl jemand über den Tisch gezogen bei ebay...und da stand auch noch fett und breit EDELSTAHL-LIFTE bei. Grummel

ich hab die Dinger jetzt moniert,
ist das normal das man nach dem entriegeln der Motorhaube die Haube noch n ganze stück anheben muss bis das die lifter das alleine schaffen???

Ich habe irgendwie das gefühl,dass die lifter zu schwach sind :?