Corsa-Tigra.de

tiefer isser bis jetzt noch nicht, mal schauen. Aber der C vom Threadstartet ist ja auch nicht tiefer, von daher befürchte ich auch nix bei ihm. Schraube kann man ja mal kürzen, aber sonst solltes passen

Pega hat geschrieben:tiefer isser bis jetzt noch nicht, mal schauen. Aber der C vom Threadstartet ist ja auch nicht tiefer, von daher befürchte ich auch nix bei ihm. Schraube kann man ja mal kürzen, aber sonst solltes passen

Auch hier hat sich wieder mal der beliebte Denkfehler eingeschlichen !!!

Ob es schleift bzw. vom Tüv eingetragen wird und man was machen muss hängt keines falls von der Tieferlegung haben !!

Die Räder federn in bestimmten Situationen auch mit dem Serienfahrwerk ganz ein und dann darf auch nix schleifen !... Da ist es egal ob Serie , 30mm Federn oder Sportfahrwerk etc. .... Die Räder dürfen einfach net schleifen und das hängt nun mal im wesentlichen von der ET un den Reifen ab ... (Reifenflanke)...

bei mri schleift wirklich absolut nix. TÜVer hats zwar noch nicht eingetragen (wie so vieles). Aber es schleift rein gar nix. Weder im voll eingefedertem Zustand noch anderswie. Hab den kleinen auf ne Bordsteinkante gefahren und hab hinten 3 schwere Leuz rein gepackt (5 Türer sei dank).
Kann auch sein das die 215 er Dunlops sehr schmal sind?!

Wird denn jetzt echt zu jeder Kombination ein neuer Thread aufgemacht. Kann man das nicht mal an andere anschließen, oder nicht mal der Vorreiter sein, für andere etwas auszuprobieren. Alles muss 1000% belegt werden, dass es auch ja ohne Änderungen geht. Wenn es dann doch schleift, obwohl es bei allen anderen nicht geschliffen hat, ist es dann das Forum was Schuld ist?

Wenn du so viel Angst hast, 205er Reifen darunter zu packen, was IMO mal gar nicht aussieht auf ner 7.5, dann lass es doch einfahc und nimm 195er. Oder probiere es aus. Der user GARRI hatte es auch auf ner 7er Felge und es hat gepasst mit ein bischen Arbeit bei 50/45

ein soo großes Problem wirds sowieso nicht. Winterreifchen runter. Sommers drauf und den Einfedertest machen, wenns schleift Dremel auspacken und abschleifen, fertig. Bei 205 haste noch recht wenig Probleme.

seh ich genauso, was weg muß, muß weg und bissel Plastik und die Schrauben tut weder weh noch rostet das dann später ins Fahrzeugblech rein