Corsa-Tigra.de

Sorry wenn ich dir das sagen muß Norris ;-) aber das Cabrio gab es . ich stand doch selbst davor. ich weiß zwar ehrich gesagt nicht direkt von Wem das war aber es gab es. Ich meine damit aber nicht das es in Serie gebaut wurde;-) das mit dem Verdeck kann gut sein. Weil mit verdeck hab ich es garnicht gesehen. fällt mir aber auch erst jetzt auf wo du es sagst

naja wenn du dich überschlägst das du nit aufm kopf landest
die haben immer nen höheren punkt

ich nenne das mal überollbügel

das hat das ding definitiv nicht

Das Cabrio finde ich richtig schick. Aber bei Opel waren ja in den 90ern nicht die hellsten Köpfe am Werk. Die Ideen waren super, z.B. das Cabrio oder der V6 Tigra, aber leider hat niemand das Potenzial erkannt. Schade! Verkauft hätte sich das ohne Ende.

So ein Umbau ist wohl aussichstlos als Normal-Verdiener. Wenn man Geld schei... könnte könnte man Opel eines der Prototypen ankaufen oder selbst anfertigen lassen. Aber auf normalem Wege ist es wohl nicht machbar.
Die Heckklappe ist grauenhaft. Sowas würde ich nie ranbauen. Der Tigra ist klasse so w ie er ist, von Der Form her. Natürlich kann man mit Felgen uns sonstigem nachhelfen, aber eigentlich ist er so auch schick...

zumal ich n Tigra Targe auch so richtig geil fände....

Des hat mer och schon mal mit dem Targa... Das liesse sich meiner Meinung noch auch leichter realisieren...

guckst du hier

mfg

Hammer anstat en pickup umbu würd ich mir das viel ehr gefallen lassen.

Allerdings wie is das mit dem t träger wenn ich das beim, karosseriebauer machen ließe, was würde das kosten und was der tüv dazu sagen, würde das Eintragen net unentlich teuer werden stabilitätsprüfung?!? ev röntgen usw ????

Und im windknal würd er wohl auch net mehr wirklich der helt sein (was er jetz ja echt is)

MFG

Das sieht so hammmmmer aus wenns verspoilert wäre

Hi!

wollte mal ein Wort zu den Cabrios von der IAA loswerden

Und zwar arbeitet mein Dad bei der Firma die des gemacht haben, und der zuständige Karobauer ist unser Haus und Hof Mechaniker ops: Die Firma ist einer der Hauptkonstrukteure und nennt sich EDAG, wobei das Cabrio in der Niederlassung in Eisenach gebastelt wurde. Es würde, wies ausgestellt wurde, keinen Tüv bekommen weil es keinerlei Steifigkeit gegenüber Verwindungen bieten würde.

An dem Auto hab ich damals im Schulpraktikum dort sogar selbst mitgewerkel

such noch ein richtiges Foto
Übrigens baut mein Bekannter die Dinger nicht um, nichmal für gut Geld, hab ihn gefragt.

*edit hier kucken*

was mir grad ma so auffällt.
das tigra cabrio ist sehr tief an der HA
wie macht opel das was wir seit jahren nur schwer hinbekommen

der targa sieht irgendwie fett aus

wäre aber glaube ich nicht machbar beim tigra.
ich denke die heckklappe ist zu schwer für sowas

oder ist das unter eurer Würde.

Was soll Opel da wohl antworten ?

Verstehe irgendwie den Sinn deines Betrages nicht..