Hm... Also ich hab noch ne Idee: Wie siehts aus wenn man die elektrische Servo vom Corsa ab Bj. verbaut? Sollte ja recht problemlos passen, ist geschwindigkeitsabhängig und - tadaaa - braucht logischerweise keine Servopumpe! Und an deren Stelle frickeln wir uns die Klima dran. Die beiden Riemenscheiben sehen ja recht gleich aus, so das man zu der Konfiguration wie mit Servo aber ohne Klima kommen würde!?
Los, huldigt dem Meister! :lol: :lol:
Gruß
Robert
C20XE oder X20XE m. Klima
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Compact850V
Re: C20XE oder X20XE m. Klima
schöne idee robert aber klappt wahrscheinlich net wegen dem platzmangel vorne!Corsarrari hat geschrieben:Hm... Also ich hab noch ne Idee: Wie siehts aus wenn man die elektrische Servo vom Corsa ab Bj. verbaut? Sollte ja recht problemlos passen, ist geschwindigkeitsabhängig und - tadaaa - braucht logischerweise keine Servopumpe! Und an deren Stelle frickeln wir uns die Klima dran. Die beiden Riemenscheiben sehen ja recht gleich aus, so das man zu der Konfiguration wie mit Servo aber ohne Klima kommen würde!?
Los, huldigt dem Meister! :lol: :lol:
Gruß
Robert
Re: C20XE oder X20XE m. Klima
Nette Idee mit der eps.Hab ich auch schon gehabt. Aber dann bekommst du probleme mit der Unterbringung und Spannung des Riementrieb.
Meine Idee dazu. Man nimmt die Riemenscheibe vom Astra G mit x17dtl Motor.Zum Antrieb der Lima normaler Keilriemen, und zum Antrieb des Kompressor Keilrippenriemen. Dabei muß man aber den Kompressor vom Astra G nehmen. Der hat wiederum aber andere Anschlüsse von den Klimaleitungen her. Spannrolle für den Kompressor unterbringen wird auch nicht ganz leicht sein. Dann hat man immer noch das Problem mit der Leitung zum TXV. Die schlägt nämlich ans Saugrohr.
Dann EPS verbauen und hoffen, daß sie Kraft genug hat für den schweren Motor.
Aber kein Problem ist so groß das es nicht gelöst werden kann!!!!!
Meine Idee dazu. Man nimmt die Riemenscheibe vom Astra G mit x17dtl Motor.Zum Antrieb der Lima normaler Keilriemen, und zum Antrieb des Kompressor Keilrippenriemen. Dabei muß man aber den Kompressor vom Astra G nehmen. Der hat wiederum aber andere Anschlüsse von den Klimaleitungen her. Spannrolle für den Kompressor unterbringen wird auch nicht ganz leicht sein. Dann hat man immer noch das Problem mit der Leitung zum TXV. Die schlägt nämlich ans Saugrohr.
Dann EPS verbauen und hoffen, daß sie Kraft genug hat für den schweren Motor.
Aber kein Problem ist so groß das es nicht gelöst werden kann!!!!!
Re: C20XE oder X20XE m. Klima
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Euer Corsa-Tigra.de Team
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Anonymous
Re: C20XE oder X20XE m. Klima
dann mal ne andere frage.
kann man überhaupt einen motor der größer als der 1.6er ist mit klima verbauen?
kann man überhaupt einen motor der größer als der 1.6er ist mit klima verbauen?
Re: C20XE oder X20XE m. Klima
x18xe1 y18xe z18xe
