motorumbau 1.2 auf 1.6 viele fragen

[pfeiler]

nee, auf die fragen ganz oben. was man übernehmen muss und ob man das corsa getriebe drinn lassen kann?

[Capuchino]

naja irgendwie bissel dumm weil von d3 auf e2 naja muss ich nicht verstehen

is recht einfach... der X12SZ ist von ´93 an im corsa verbaut worden... der hatte ab werk kein d3, weils damals noch nicht gefordert war... er konnte dann nachträglich aber ohne probleme auf D3 umgeschlüsselt werden. der motor bringt ja alles schon mit um die D3-Norm zu erfüllen, wie agr und solche sachen...

[pfeiler]

war grad beim tüv und der hat gesagt es sei gar kein problem mit eintragung und abgaswerte. müsste jetzt nur noch wissen was ich alles vom kadett übernehmen muss und ob ich das corsa getriebe behalten kann?

[blackdevil2k1]

vom kadett übernimmst du alles was am motor dran ist... das getriebe kannste vom corsa nehmen kannst aber auch das vom kadett dran lassen

[pfeiler]

kabelbaum auch oder nur steuergerät?

[TheChriz]

bestell dir bei opel einen "umrüstkatalog"! da steht alles drin!
hab ich auch gemacht, die sind sehr freundlich und schicken den dir auch schnell zu!
solltest erwähnen, von welchem motor(x12sz), du auf welchen willst(c16...)
:lol:

[MrGentle]

der katalog bringt ihm in dem fall wohl mal gar nix .. da stehen keine DETAILLIERTEN teile drin die er übernehmen muss

[Capuchino]

und der kadett motor steht da auch ned drin, weil der nie serie im corsa (b) verbaut worden ist...

[blackdevil2k1]

du musst den kabelbaum incl steugerät übernehmen und anpassen, da der kadett meines wissens die bat. zb wo anders hat, evtl würde ich die wasserverrohrung am block vom corsa übernehmen da die besser passen wird als die vom kadett da der die komponenten auch wo anders hat, bremsanlage vom kadett übernehmen, den krümmer nimmst du vom 1.2er direkt den 1.2er krümmer an der 1.6er kopf dann brauchste am auspuff nix umbauen, motorhalter vom corsa übernehmen, kühlwasserbehälter vom corsa übernehmen , getriebe nach belieben und antriebswellen und gelnke vom corsa behalten, bremsen vom kadett übernehmen oder 256x24er verbauen, je nach belieben

[Homer-Mix]

und ganz nebenbei lästt sich der C16NZ ohne probleme mit nem kaltlaufregler zu ner D3 abgasnorm überreden.