Corsa-Tigra.de

Wo findet ihr den preiswerte Fahrwerke? Wo kauft ihr die?
Über EBAY wohl kaum oder?

bekommt man den das alleine bzw mit dem nachbar gebacken sowas einzubauen voruasgesetzt man hat einen Federspanner und das nötige Werkzeug?
Ich gehe mal davon aus wenn man so ein Fahrwerk einbaut (4 Federn + 4 Stoßdämpfer) das man dann zum TÜV vorfahren muss oder ist nicht nötig bzw nur eintragen schauen die sich das auch an? Icvh war noch beim TÜV zum eintragen oder so deshalb die dämliche Frage braucht man da ein termin oder ewinfach hinfahren?

Hi!
Also wie thrilldriver schon richtig gesagt hat, ist das thema günstige aber gleichzeitig gute fahrwerke ein heikles thema hier. also ich kann dir nur sagen was ich fahre. ich habe ein Fahrwerk von der firma FK drin. das modell heißt AKX und hat eine tieferlegung von 60/40. bin soweit ziemlich zufrieden bloß das er vorne einen tick zu weit runter kommt. preislich kostet das Fahrwerk direkt bei FK http://www.fk-automotive.com/de/ 250euro. das bekommst aber auch bei ebay günstiger. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WD1V

und wegen dem einbau bekommt ihr das zusammen sicher hin wenn dein nachbar etwas ahnung davon habt+federspanner wird das schon klappen. hier nochmal ne anleitung http://www.corsa-gsi-tuning.de/html/hau ... hrwerk.htm

Und zum Thema TÜV, du musst auf jeden fall dort vorbeifahren nachdem du die spur hast einstellen lassen, um das abnehmen und eintragen zu lassen. die werden sich das dann auch genau anschauen. und ob du da einfach vorbeifahren kannst liegt daran wieviel dort immer los ist. probiers halt einfach mal, fahr vorbei und dann wirst schon sehen. oder rufst halt kurz vorher an und fragst nach ob du vorbeischauen kannst.

Ich würde als erstes mal richtig überlegen ob du deinen überhaupt unbedingt tiefer legen willst oder nicht, wenn du jetzt auf Teufel komm raus unbedingt ein Fahrwerk kaufst, könntet du dich hinterher wieder ärgern, falls es dann nicht so fährt wie du gewöhnt bist..

Wenn tieferlegen dann die Frage wieviel ? Komfortabel (30mm) oder richtig runter (60mm) ? Auch dran denken das der Fahrkomfort etwas leidet und du je nach Frontlippe auch schon aufsetzen oder hängenbleiben könntest.

Persönlich würde ich dir so wie ich das hier alles lese die Monroe Dämpfer empfehlen und wenn er noch tiefer sein soll und du das Geld hast nimmst du noch H&R 30mm Federn dazu, dann passt das zusammen und sollte auch für den Alltag problemlos reichen..

Übrigens muss die Spur vorne nach einem Dämpferwechsel sowieso immer neu eingestellt werden, da der Dämpfer auch gleichzeitig das komplette Federbein ist und quasi alles dann gelöst werden muß..also 50 € für Spureinstellen kommen so oder so drauf..

Ahh danke erstmal für die Links und Hilfe - der Link zur Einbauanleitung ist klasse so das selbst ich jetzt ein bissel mehr kappiere.

Eine Frage ist mir nach dem lesen noch eingefallen: ich habe die 15 zoll Werksbereifung des 1.6er Tigras von damals drauf (alufelgen) woher weiss ich was für federn ich nehmen kann bzw Dämpfer?
Ich habe quasi den Standard Tigra 1.6 mit dem Alufelgen und Nebelscheinwerfern vorne - muss ich da was beachten?

Der Monroe Dämpfer ersetzt doch quasi nur den orignalen von Opel ab werk eingebauten oder?

woher weiss ich denn welche federn ich nehmen kann wegen der "Werksbereifung" und gibt es irgendwo einen übersicht welche Dämpfer gut sind- ich habe nur gelesen das gelbe Koni gut sein sollen aber was ist mit den anderen ala EBAY wie ich am Anfang schon verlionkt hatte

Da gibt es auch EVO Fahrwerke und HighTech Fahrwerke releatic günstig allerdings sthet hier im Forum nicht unbedingt viel darüber

habe genau das gleich prob
meine seriendämpfer sind auch hin, aber durch unerwartete private probleme und die streichung des urlaubsgeldes habe ich jetzt max 500 euro für alle kosten sprich eintragung spur etc zur hand,
hat jemand das hier
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... Track=true

schon mal gefahren oder kennt jemand das generell?