Corsa-Tigra.de

@T-Bone
Ja, mach bloss nen Öl- und Filerwechsel wenn du es nicht weisst! Nachher haste mehr Ärger als vorher...

@Zero
Jau... + das Öl... Und ordentliges 5 Liter kost um die 30 Eur extra nochmal drauf... bist schon bei 60,-€

@draginski
Na, dann solltest du nachfüllen oder komplettes Programm. Filter- und Ölwechsel gleich mitmachen...

also bei pit stop hier ums eck verlangen die 29€ für den wechsel inkl öl (10w40) und filter...

:shock: :shock: :shock:
Uiiiiiii, das is günstig... Warum sind die bei uns hier so teuer in ner freien Werkstatt??? :evil: :evil:

Naja, ich mach des eh immer selbst. Ob Motorrad, Tigra, o.ä... Ölwechsel is ja nu keine große Sache...

und nu... back 2 topic
Biste weitergekommen draginski? Nur so als Frage nebenbei: Du fährst jetzt aber nicht mehr damit, bevor du das gemacht hast, gell!?! ... ich frag ja nur zu deiner Sicherheit ...

ähm...kurze frage? Was für ein proplem könnte das denn nun sein? Hab das nämlich auch...nur das meiner das gute öl was man nachfühlt gleich wieder verblasen tut
War heut in der werkstatt und die meinten agr ventil? (ja nee is klar) und der kopf könnte nen riss haben...Hab aber keine lust die kohle für nen neuen kopf auszugeben wenn es an was anderen liegen könnte

nach dem öl auffüllen war das klackern weg, nur habe ich manchmal das problem, das der absolut nicht zieht, wenn ich in den unteren drehzahlbereichen bin, dass es beim tigra "normal" sein soll hab ich auch schon gehört, aber so extrem kann das nich sein. woran könnte das liegen?

mfg