Corsa-Tigra.de

Danke für die Antworten ! Das sind doch ordentliche Geschwindigkeiten !

Muss mich nun zwischen dem 1,4er und 1,6er entscheiden.Hab im moment einen 1,4er in meinem Corsa(60PS ops: ) und der überhitzt richtig schnell. Ob im Stadtverkehr oder im McDrive.....geht immer über 100Grad :/

Hab gehoert der 1,4er Motor des Tigras hat die gleichen Probleme.

Mal ne Frage wegen der Tacho abweichung. Mit Serienbereifung und sonst auch allem Serie soll der ja genau 217 laufen bis der Begrenzer kommt, oder? (also nicht aus eigener Kraft aber z.B. Berg runter oder so) Und ich hatte meinen mal soweit und laut Tacho ist dann auch ziemlich genau 217 gefahren. Geht mein Tacho dann sehr genau oder bin ich nur falsch informiert mit den 217?!?

Ansonsten 200 sind locker drin, bis 203 brauch er dann aber ewig, auch wenns nur 3 Km/h sind.

**Reaper** hat geschrieben:also meiner 220 laut tacho... mehr geht auch nicht weil dann der begrenzer kommt
mit 195/45x16 oder 215/40x16

aber 220 dann bergab..oder ?

@tigra 2005
ne ganz normal auf der geraden....
also jetz mit 160tk drauf nimma ganz so schnel aber es geht... solang da kein berg dazwischen kommt :-)

@kaule
also bei mir ist bei 220 schluss weil der drehzahl begrenzer kommt....


ps: ist der 1.6

Kaule hat geschrieben:@**Reaper**
Wie kommst du drauf dass es net weitergeht als 220?
Ich war letztens en ganzes Stück über 220, schätz mal 230-235.
Oder is da ne Nadel drin bei 220? dann kanns sein dass ich die irgenwie vergessen hab wieder reinzubaun!?!

Was sagt dann der Drehzahlmesser dazu?

Fakt ist das beim Begrenzer Schluss ist und der Tacho etwa 220 anzeigt!

Alles was mehr anzeigt ist eien Ungenauigkeit des Tachos!

Das ist auch bei mir so mit 195/45r16 Bereifung

Gruss Marco

**Reaper** hat geschrieben:@tigra 2005

also bei mir ist bei 220 schluss weil der drehzahl begrenzer kommt....
ps: ist der 1.6

Was auch ganz normal und richtig so ist. Alle die 230 und mehr fahren haben entweder keinen Drehzahlbegrenzer mehr oder die Nadeln beim Tachoumbau total falsch wieder aufgesteckt.

Beim elektronischen Tacho sinds ca. 215 +/- wo der Begrenzer beim Serien 1.6er kommt.
Der geht dann aber auch fast genau über die gesamte Bandbreite. Man schaffts auch auf gerader Strecke nicht.

Laut Tacho auf gerader bzw. ganz leicht bergab hatt ich:

1.4 : 205 km/h

1.6 : 213 km/h (aber noch 80kg balast dabei)

Nur war mein 1.6 bei 213 km/h erst bei 6.200 - 6.300 U/min wenn ich mich recht erinnere. wieso kommt dann bei 220 km/h schon der Begrenzer??
Wann kommt der denn? Das passt doch irgendwie nicht ...

1.4er: Drehzahlbegrenzer und Tachoanzeige etwa 207. Auf der Geraden läuft er mit ach und krach 190-195 (195/45-16)

mein 1.6er fährt laut tacho ca. 225 km/h m it 205/50 r15

OT on:
Und wie isses dann bei 200+ mit dem Benzinverbrauch ???
OT off

sind wir doch mal ehrlich, mim tiggi über 200 is ned mehr schön...
a) frisst der dann einem die haare vom kopf
b) rappelt alles
c) ist er so am dröhnen, das man die musik fast bis zum anschlag aufdrehen muss...

zum rasen währe dann wohl eher nen speedstar gedacht, oder?

ach ja... mom laut GPS 196 km/h / wenns bergabgeht, dann vill auch etwas über 200...

Irgendjemand hat mal hier gesagt: warum schnellfahren? Dann sieht die schicke Karre doch niemand!