Corsa-Tigra.de

Hi,
Behaupte mal ein Flipflop-Lack geht richtig krass von einer Farbe zur anderen über...So das du quasi ein "mehrfarbiges" Auto hast...

Ein Perlglanzlack (besser: Perlmutlack(?))...so wie ich ihn z.B. drauf hab, der schimmert "nur" in mehreren Farbtönen(bei mir z.B. eisblau,gold,violett) in unterschiedlichen Einstrahlwinkeln des Lichtes...

mfg

also wie gesagt ich will irgendwie irgendwas besonderes in bezug auf lack ich weis etz nicht was ich kaufen soll Flip Flop oder Perlglanz hmmmm
auf jeden fall Schwarz mit Rot drin ka was besser ausschaut
hat vielleicht irgendwer bilder von nem auto mit flip flop oder Perlglanz in Schwarz Rot :?

Also es ist schon ein krasser Unterschied zwischen Flipflop und Perlmut...

Ich persönlich würde mir Flipflop nur draufmachen, wenn ich die Bude nur für's Wochenende und Treffen hätte...

Soweit ich weiss, ist das Nach- oder Einlackieren bei Flipflop sau schwer....
D.h. wenn du ne Beule oder nen Kratzer ins Auto kriegst (was im Alltag garantiert passiert ), bekommt man den Farbübergang nie wieder so hin wie vorher...was bei ner Perlmutlackierung noch geht...
(Hab mein Auto schon 3mal nach und einlackieren lassen und selbst das war schon schwer ohne einen sichtbaren Übergang...)

Zu deiner Variante würde ein Perlmutlack ganz gut passen... Schwarz/rot/gelbgold....vielleicht ein bissl so wie graphittigra...bloß mehr rot anstatt lila(oder heißt das "violett*g*)...

Was das Aussehen der Farbe angeht, kann dir echt nur ein Lackierer zeigen, wie's aussieht...
Selbst hier mit Bilder posten...das is nich...weil es live noch tausendmal anders aussieht...

mfg

eigendlich will ich eher sowas dezentes verstehst? wieviel hat denn dein Lack gekostet und wieviel hast du davon gebraucht fürs komplette auto?

Also mein Tigra war mal schwarz... Lackiert ist fast alles auf Sicht! Die Innenausstattung ist drin geblieben (außer die Türverkleidungen), Scheiben und Motor sind auch dringeblieben... Alles andere war abgebaut...also Türen, Heckklappe, Motorhaube...

Wieviel der Lackierer gebraucht hat, kann ich nur schwer sagen...denke mal unverdünnt...so 3-4l... Der wird ja nicht in eins draufgeklatscht, sondern erst weis vorlackiert (ist grad bei schwarz schwer, wegen der Gefahr der "Wolkenbildung"...was man bei mir aber wirklich nur in der prallen Sonne sieht...)...

Kostenpunkt bei mir: So ca. 2500-3000€...aber dafür mit allen Vorarbeiten usw...

Entscheidend ist auch, wieviel Schichten Klarlackversiegelung nachher noch draufkommen...
A) ist das wichtig für den GLanz und

B) Wieviele Chancen Steine haben dir den Lack wieder vom Auto zu fetzen!

mfg