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Ok, hab ich verstanden.
Beim Serienkrümmer ist es ja so das der Teil des "Krümmers" wo die Rohre von zwei in ein Rohr über gehen bis zu dem Punkt wo der Krümmer endet bzw. der Flansch ist etwa 60-80cm beträgt, ist es sinnvoll dieses Rohr zu Kürzen, oder sollte man es so lassen wie es ist?
Ich komme ursprünglich aus dem Zweitakt Bereich, wo sich änderungen der Längen, Konen, Durchmesser enorm auf die Leistung auswirkt, da ich ja beim viertakter eine Zwangsteuerung durch die Ventiele, bzw. Nockenwelle habe, ist das wohl etwas zu vernachlässigen oder?

Gruß Legi

.....das kürzt sich automatisch, weil dein corsa kürzer is als nen cali, oder astra usw.