Corsa-Tigra.de

möhrchen hat geschrieben:

The_Thunder hat geschrieben:

Capuchino hat geschrieben: da geht die gleiche warnlampe an wie wenn du nen b-säulen riß, oder irgendwo rost oder nen kratzer im lack hast...

danke für gar geist reiche antwort! :lol:

Ich fand die super!

ich nicht

also danke mal für die hinweise werde mal schauen
die vorderen stossdämpfer sind nicht im eimer...
ich weiss nur nicht mehr ob des ruckeln vor der neuen kupplung schon war oder erst danach ...

hallo,

ist bei diesem thema was rausgekommen was da schuld war?

habe auch so ein problem. wir haben heute nen 2l motor eingebaut
und bei der probefahrt hat es sich beim gasgeben angefühlt, als ob der vorderwagen eiert.
aber nur beim gasgeben. egal ob vollgas oder nur ein bischen gas.
beim bremsen oder dahinrollen lassen hat er es nicht.

Vielleicht liegts am gewaltigen Drehmoment! ***sorrynichtverkneifenkönnen***

das glaub ich eher nicht.
beim 16v umbau meines kumpels war es nicht so.
es ruckelt schon, wenn man ganz leicht gas gibt.

kann es sein, das durch das grössere gewicht des motors der sturz zu viel ist bwz. spur nicht mehr stimmt?
motor ist ein c20ne. fahrwerk 60/40 ( war vorher schon verbaut und die spur war eingestellt).
Wie ist denn da die achslast bzw. wieviel kg müssen die federn tragen können?

es war die antriebswelle damals die hat sich innen aufgelöst die war nacher mehr wie trocken daher hatte ich damals des ruckeln den nach einem neuen gelenk war des alles weg

war es das innen oder aussengelenk?