Corsa-Tigra.de

Nur einfach keine Billigreifen kaufen.

Meine Erfahrung:

Habe 10,- pro reifen gesparrt mit reifen von einer Billigtocher von Goodyear.
2 Jahre später (2te Winter nur - sie waren Winterreifen) flattert das Lenkrad bei 100kmh HEFTIG. War über 100kmh unfahrbar.
Die reifen waren am arsch. Die Vorne Links hat seine Höhe verloren - ungefähr 1,5cm!!! Sie waren so schlecht gemacht.
Habe dann Dunlop irgendwas sofort gekauft (sie waren echt nur 10,- mehr pro Rad), und der Unterschied war unglaublig!!! - Soooo viel leiser. und das Auto führ echt souveräner, einfach super und sicherer, und irgendwie satter auf der Strasse. (mehr griffig vielleicht?)
Ich glaube es wäre egal ob die neuen Goodyear, Michelin statt Dunlops waren. Einfach nie wieder "billig". Und bloss nicht vom Baumarkt...

Ach ja: Eine Woche später war meien Auto eine Totalschaden (( Habe net aufgepasst. Nix mit dem Reifen zu tun...

Also alle Arten von Reifen bekommst du bei reifen-direkt.de - noch dazu günstig und super schnell geliefert.

Nach ADAC-Reifentest wären folgende eher günstige Reifen zu empfehlen:

-Firestone Firehawk TZ 200 mit dem Prädikat "sehr empfehlenswert" und auch gutem Verschleißverhalten (neben Firestone bekamen nur noch die vergleichsweise teuren Michelin, Bridgestone und Pirelli ein GLEICHES Prädikat)
-Hankook Ventus Prime mit dem Prädikat "empfehlenswert" der das beste Verschleißverhalten im Testfeld hatte (insgesamt 15 Fabrikate)

Ich wurde keine Reifen kaufen nur an hand seine Verschleissverhalten. Das ist wirklich eher 3 oder 4 Rängig, oder?

ich weiß gar ned was der streß soll... die mwst wird sowieso ned zum 01.01.2006 erhöht... also kann man sich doch auch noch zeit lassen und muß jetzt nix überstürzt einkaufen...

zum thema reifen... auch hier gilt meist: wer billig kauft, kauft doppelt...
ich persönlich nehm lieber nen besseren reifen da ich recht viel im jahr fahre (>30tkm) und auch bei jedem wetter sorglos fahren möchte... von daher ist so´n reifen wie toyo schon raus... fahr jetzt nen dunlop sp2040 und hatte vorher nen conti premium contact... kann ich beide absolut empfehlen...

tobis_corsa hat geschrieben:

WDCdafbe hat geschrieben: Barum sind so weit ich weiß auch "Conti"-Reifen nur halt in der Tschechei hergestellt ...

MFG andy

das ist richtig. aber barum ist qualitativ doch etwas schelchter noch als semperit. noch einen weiter unten findet man dann die Sportiva. gehören auch zu conti darf man aber qualitativ ÜBERHAUPTNICHT mit denen in verbindung bringen.
anders sieht es da wieder mit den uniroyals aus. gehören auch zu conti aber sind qualitativ sehr gut. kosten aber auch etwas mehr als oben genannte
ach ja und semperit werden überwiegend in österreich gefertigt (aber nicht aussscliesslich)..
...und wer glaubt das echte contis immer aus deutschland kommen........weit gefehlt :lol:

lol wenn du keine ahnung hast einfach mal die fresse halten,
also grundsätzlich gibt es bei conti folgende tochterfirmen:
* Continental
* Uniroyal
* Semperit
* Barum
* General Tire
* Gislaved
* Viking
* Mabor
in Amerika noch 2 andere aber das ist mal scheiss egal...

echte contis wie du es nennst werden sehr wohl in Deutschland hergestellt, und zwar zum grossen Teil in Korbach (ja wenn du auf meinen Wohnort schaust), in Aachen und in Hannover/Stöcken besonders die Hochgeschwindigkeitsreifen.
Ebenfalls werden ein grosser Teil der Barum Semperit und Uniroyal Reifen in Deutschland hergestellt.Auch wenn Barum mal tschechisch war, die Qualität nimmt sich auch dort nichts.
Selbst die Marke Gislaved aus Schweden wird hier produziert und diese Marke is in Dtld quasi unbekannt. also entweder kein Mist erzählen oder halt informieren.... wäre mal angebracht

@ crashcourse: wer lesen UND DENKEN kann ist manchmal im Vorteil! Es handelt sich um empfehlenswerte UND (wie vom Threadsteller erwünscht) günstige Reifen die ZUDEM auch ein gutes Verschleißverhalten haben! Insofern erschließt sich mir deine "Logik" nur bedingt

Und zu den Ablegern der Premiumhersteller sei noch angemerkt, dass es hier erhebliche Unterschiede in Sachen Zweit- oder Drittmarke gibt! Mit Zweitmarken (z.B. Barum) lässt sich sicher noch gut leben, aber die sog. Drittmarken (z.B. Mabor) muss man nicht wirklich fahren und haben nach hiesigen Verhältnissen fast ausnahmslos unterirdische Qualitäten

Ralf hat geschrieben:@ crashcourse: wer lesen UND DENKEN kann ist manchmal im Vorteil! Es handelt sich um empfehlenswerte UND (wie vom Threadsteller erwünscht) günstige Reifen die ZUDEM auch ein gutes Verschleißverhalten haben! Insofern erschließt sich mir deine "Logik" nur bedingt

Und zu den Ablegern der Premiumhersteller sei noch angemerkt, dass es hier erhebliche Unterschiede in Sachen Zweit- oder Drittmarke gibt! Mit Zweitmarken (z.B. Barum) lässt sich sicher noch gut leben, aber die sog. Drittmarken (z.B. Mabor) muss man nicht wirklich fahren und haben nach hiesigen Verhältnissen fast ausnahmslos unterirdische Qualitäten

jepp jepp das stimmt wobei es auch keine contis selbst sein müssen finde ich, ein gutes Mittelmaß dazwischen reicht meist völlig

Ich habe Semperit für die nächste Saison gekauft, aber nich bei LOO**>>>weil wollte ja nur die Gummis bezahlen und nich Felgenpreis dazu ohne Felgen ops:

Also

conti - gut und teuer
Uniroyal - weich aber sau jut bei nässe
Semperit - vergleichbare qualy wie uni ABER nicht so gutbei nässe
Barum - der günstige laute
Sportiva - absolute billig lösung

Goodyear Eagle F1 GSD3 ... ich hasse IHN ... er hat 5monate gehalten ... nu kam der draht schon raus und das für 80 euro

fulda - viele zufriedene Kunden hab ich da ^^

dunlop - ZITAT : den teuren scheiß hol ich mir nie wieder ... " gut qualität kostet ne


so nun dazu.... ihr müsst schon darauf achten was ihr unterm Hintern habt an PS .... ich hasse es wenn zu mir Kunden kommen die 150KW haben aber den billigsten der billigsten Reifen haben wollen ... kein wunder das die nicht halten

ich für meinen teil werde mir denke ich die contis holen .... (als Angestellter des Konzerns ein leichtes ) daher ...


ihr müsst immer darauf achten was ihr wollt ... qualität oder was billiges ohne richtigen Grip


achso informationen der Reifenindustrie ... 06 wird es im schnitt 5-7% teurer