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Warum sollte bei einer undichten Kopfdichtung die Temp. ansteigen ? Da hat man eher Öl im Kühlwasser oder umgekehrt..und das mit nur bei Opel prüfen lassen ist nicht dein Ernst, oder ? Auch andere Werkstätten verstehen etwas von Autos (außer ATU )..

Iceman hat geschrieben:Warum sollte bei einer undichten Kopfdichtung die Temp. ansteigen ? Da hat man eher Öl im Kühlwasser oder umgekehrt..und das mit nur bei Opel prüfen lassen ist nicht dein Ernst, oder ? Auch andere Werkstätten verstehen etwas von Autos (außer ATU )..

alles richtig was der jung sagt :-D

BTW Zylinderkopfdichtung ist KEIN Verschleissteil. Wenn das aoft kaputt geht stimmt was generelles am motor nicht

du kannst auch mal deinen kühler durchwaschen mitn dampfstrahler aber vorsicht nur gerade in den die kühlrippen spritzen vielleicht ist der auch schon zu. kommt halt drauf an wieviel du fährst und wo:
mfg stevie

ich würde auch ehr aufs thermostat tippen, das dieses nicht richtig öffnet und deine pumpe nicht mehr mit voller leistung das külmittel durchwalzen kann(wegen dem stau der sich am thermostat bildet) und kopfdichtung nur wenn du auch en kühlmittel verlust hast, sprich das kühlwasser gelangt aus den kanälen welche durch die kopfdichtung gehen in die kanäle die das öl leiten und ebenfals durch die kopfdichtung gehen, sprich das öl wird verdünt und wie wir alle wissen soll das öl auch wärme im motor ableiten, was dan nicht mehr so gut klappt