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Oder die Windungen der Federn schlagen aufeinander, falls da kein Gummischlauch drüber gezogen ist.

oder die feder ist in sich gedreht. das hatte ich mal. die feder hat ein "bauch" und dieser muss nach innen zeigen. meiner hat mal nahc außen gezeigt und ist beim einfedern irgendwo gegen gestoßen....

coco hat geschrieben:was ist mit den domlagern? die klappern zwar nicht aber können auch geräusche machen. Oder die Stäbe vom ESD wo die Gummis eingehängt werden könnten gegen die unterste Metallkante vom Heck kommen. hatte ich auch schon mal

Domlager gibts nur vorne



Hinten (wenn es wirklich nicht der Auspuff ist) könte es sein wie schön gesagt nicht richtig angezogene Dämpfer(die Schrauben können sich festschlagne dann ist der dämpfer hin), wenn hinten das Fahrwerk gewechselt wurde werden oft die führungs-Hüllsen vergessen das verusacht auch ein lässtiges Klappern oder halt wie auch schon gesagt was mit den Federn.

danke schon mal für die tipps, werd das mir das heute ma genauer angucken beim wr montieren.

TeenTigra hat geschrieben: wenn hinten das Fahrwerk gewechselt wurde werden oft die führungs-Hüllsen vergessen das verusacht auch ein lässtiges Klappern oder halt wie auch schon gesagt was mit den Federn.

was genau für hülsen sind das, bzw wo sitzen die?

Die werden da wo der Dämpfer in den Inneraum geht reingeschoben, wenn die fehlen hat der ganze Dämpfer spiel die Hülsen gibts in 5er Pakck für 6€ oder so.

ich hatte auch mal so ein ähnliches problem,bei meinem tigra fehlten die gummiteller unter der feder.hab ihn so gekauft mit andern federn.musste ich dann wieder nach bessern.