aus C14se mach C16NZ/SE [Zwilling]

[MrNett]

reicht es nicht auch aus einfach nur den Block zu tauschen???

[Leif]

habe erfahren das es eigentlich nicht soo schwierig ist.


ich brauche nur nen 1,6er Motorblock ... die köpfe und der andere kram sind identisch von c16se und c14se ... ich brauch nur nne großen 16er block meinen kopf und alles rauf machen fertig ^^ ich hab nen SE ^^ LOL


das wird nun gemacht ^^

[Michi]

Und was ist an dem Umbau jetzt einfacher als den kompletten C16SE einzubauen? Du brauchst einen Unterbau vom C16SE, nicht C16NZ etc., die sind nicht identischt. Ist es einfacher einen intakten Unterbau einzeln zu bekommen als einen kompletten C16SE? Kann ich mir nicht vorstellen.

[Zero]

seh ich genau so!

hatt der C14se überhaupt schon ein doppeltes hosenrohr?

der C16SE hatt auf alle fälle eins!

am besten und am einfachsten einfach einen kompletten motor mit allem drum und dran kaufen also auch mit kabelbaum etc! und dann einbauen!

dann den alten motor wieder komplett verkaufen!

[Leif]

mein FOH baut mir das ein und der sagt einen Motorblock vom c16nz reicht aus da das der gleiche block wie beim c16se ist ... die ansaugbrücke und steuerung sind bei 14se und 16se identisch ... daher einfach ( " ) block besorgen und umbauen lassen der preis bleibt identisch und ich hab festpreis

[MrNett]

hallo,

das ist nicht ganz richtig!

Block vom c16se und x16sz sind gleich. Der C16nz ist anders!

Kopf und Nockenwellen sind auch anders. Passen allerdings

[Picmasta]

hallo,

das ist nicht ganz richtig!

Block vom c16se und x16sz sind gleich. Der C16nz ist anders!

Kopf und Nockenwellen sind auch anders. Passen allerdings

auch nicht richtig, Block vom C16NZ C16SE und X16SZ sind gleich, nur die kolben sind nicht gleich. der SE und der SZ haben angeblich die selben kolben, aber der NZ hat andere.
Ich weiß auch nicht, ob die kurbelwellen gleich sind, also lieber nen c16se komplett kaufen, da schließe ich mich den anderen jungs an

Gruß Pic

[MrNett]

Hallo,

ich werde wahrschein auch nur den Unterbau tauschen, da der c16se doch relativ selten ist!

die Ansaugbrücke und die Einspritzventile sind gleich! Drosselklappe weiß ich nicht genau!

[Leif]

wenn der FOH das meint das es geht und er hat schon einiges für den hiesigen Opelclub gemacht ... naja ich werd dem nochmal aufn zahn fühlen ...

würde nen kompletten c16se mit 150tkm bekommen un das für 300 euro .. nunja ... da ist nen block günstiger bzw nen komplettes auto ... mit nem c16nz

[Michi]

Passen und funktionieren mag es. Aber einen C16NZ Unterbau kannst Du ganz definitiv nicht einfach nehmen und erwarten dass das rauskommt was bei einem C16SE der Fall ist, wie oben schon gesagt.
Aaaaaaber: Jeder so wie er mag.