Corsa-Tigra.de

Du könntest ja die Anbauteile die du so rumliegen hat schon mal vorlackieren. Soll es die selbe Farbe werden oder eine andere?

Also wenn man sich ranhält ist das Auto in einer Woche lackiert. Kommt halt darauf an ob du die Vorarbeit machst oder der Lackierer.

also ich gehe heut nochmal zum lacker und lass innenraumteile usw lackieren. die frontschürze ist schon lackiert und gut verstaut:-) der Rest müsste alles in einem Abwasch gemacht werden. Vorarbeit würde ich machen wenn ich wüsste was ich massen muss und wie. Hab das vorher noch nicht gemacht.

hat sonst noch jemand paar vorschläge von sachen die man dabei beachten sollte oder ähnliches

ne andere frage dazu ist:

also wenn man n auto von der rohkarosserie neu aufbaut, was sollte man auf jeden fall erneuern und was kann man noch nehmen von vorher.

beispiel wie bremsletungen, achsen, alle arten von kabel usw. lager, dichtungen usw.

was sollte zwingend neu gemacht werden, worauf muss man da achten

kommt doch ganz drauf an wie der Zustand der Teile bei deinem Auto ist, wie soll man da jetzt pauschal sagen können was du ändern sollst

Hallo Eltron,
wir sind ja im Moment auch dabei unseren corsa komplett zu revidieren.

Achsen und das Zeug kannst normalerweise drin lassen. Vielleicht vorher Sandstrahlen, Beschichten und dann sieht das wieder gut aus und hält.

Neue Buchsen würde ich rein machen! Radlager und solche Verschleissteile klar... auch neu rein. Vielleicht noch die Bremssättel überholen... Wenn sie sowieso draussen sind ist das ja kein Akt.

Bremsschläuche und Kraftstoffschläuche würde ich auch ersetzen. Das Plastik-Zeug altert halt auch...

Die Rohr-Bremsleitungen würde ich wieder übernehmen, wenn die Anschlüsse noch etwas taugen...

An den Kabeln würde ich nicht viel rumfummeln. Schau dir mal deinen Kabelbaum an und dann siehst du ja ob Kabel aufgescheuert oder brüchig sind. Da würde ich was machen...

Ich weiß nicht wie weit du gehen willst... aber das würde ich auf alle Fälle machen.

Wir sind momentan auch dran alles zusammen zukaufen was so geht. Ich ersetze alle Leitungen und Rohre die irgendwie leichte Verschleissspuren zeigen. Aber das kommt natürlich auch auf den Zustand an. Die Leitungen sind zwar noch einigermaßen, aber die Anschlüsse...

Red_Devil hat geschrieben: Die Rohr-Bremsleitungen würde ich wieder übernehmen, wenn die Anschlüsse noch etwas taugen...

ob die leitungen noch was taugen oder nicht wirste so direkt auch kaum sehen. an den stellen wo sie gebogen werden fangen sie normalerweise nach ner weile auch an zu korrodieren. wenn schon alles draussen ist würd ich das mitmachen. fällt preislich auch nich mehr ins gewicht.

genau das meine ich. denn nicht alles ist auf den ersten blick zu sehen ob es noch ok ist oder nicht. und wenn man eh dabei ist, knn man ja gleich so verschleissteile wechsel.
frage ist halt, was sollte man NEU kaufen, und was reicht eigentlich nur zu säubern oder so.
das z.b die radlger, bremsen, und gummidichtungen neu zu machen sind, dachte ich mir ja.
kann ja auch sein das noch weitere dinge folgen.

andere frage:
wer kennt sich da aus, was so die teile zusammen für n wert aufbringen. abgesehen von die bremsen.
also alles kleinteile. ob nur 100 oder 1000 euro zusammen

dazu kommt noch: habe desöfteren was von den PU buchsen gelesen. das die länger halten, stabiler sind usw. versteh ich auch. aber ist das empfehlenswert, oder eher nicht, bei wem kaufen und was für welche

kann niemand was zum thema pu buchsen sagen