Corsa-Tigra.de

Hier mal der umständliche Weg, mit dem originalen Rohling: http://corsa-b.de/workshop/klappschluessel.pdf

Mit dem Fertig Rohling kann man sich wohl doch einiges an Arbeit sparen, nur die gab's damals noch nicht, oder keine Sau hat's gewusst!

Meinst du das diese passen? Schaue hier sind ja direkt 2 stück.

Die Rohlinge sind passend für den Tigra. Also wegen dem Anschließen brauchst du dir wirklich keine Gedanken machen. Falls du Hilfe brauchen solltest, kannst dich ja melden.

welche rohlinge meint du die dabei sind oder die von der auktion die ich gepostet habe?

Ich meinte die seperaten Rohlinge von der Aktion (von ap-tec).

wer von euch hat denn son klappschlüssel und könnte mal ein bild vom zerlegten schlüssel machen? ich möchte mir nämlich aus alu einen bauen dafür brauch ich aber ne idee für das klappsystem... ich hab gestern aus einer waeco fernbedienung und meinem originalen opel schlüssel ein teil gebastelt... aber ich will irgendwie schon nen klappschlüssel haben...

ich kann es machen aber musste warten bis ich die teile habe

Hab mich grade nochmal durch die suche geschlagen die mir auch geholfen hat so nun hab ich doch noch ne frage Bei der waeco FFB wird doch alles ans steuergerät angeschlossen? nur wenn ich jetzt nachdenke wo muss ich meineFFB also die kabel anschließen? nicht ans steuergerät oder wie die box unten rechts im beifahrerraum heißt dran? Weil die blinker kabel sollen ja Links unter der leiste sein? bin jetzt total verwirrt. Wo bekomm ich ein kabel wo +12v drauf ist und wo masse in der nähe ist ohje hier mal eine SCHNELLBERSCHREIBUNG aus meine FFB. Will eigentlich nur wissen wo die ganzen kabel sind um die FFB anzuschließen und wo ich es am besten unterbringen soll.

Hier nun im Anhang die Beschreibung der ZV und eine Kurzbeschreibung des Anschlusses Box-KFZ. (für tigra)

Das rote Kabel ist für luftunterstützte Anlagen - in diesem Falle müßte das rote Kabel durchtrennt werden. Bei elektrischen ZV-Anlagen schaltet sie in 0,75 sec, bei luftunterstützten Anlage mit einer Verzögerung von 3,5 sec. Die Relais-Angaben beziehen sich auf die ZV Box nicht auf Ihr Fahrzeug...

So, und hier eine Schnell-Anleitung für einen hoffentlich schnellen Einbau (für Massegesteuerte Fzg. ansonsten Masse gegen Plus tauschen):

gelb-schwarz an Masse
weiß-schwarz an den "Offen-Kanal" des Autos
orange-schwarz isolieren - nicht benötigt ( nur für BMW)

gelb an Masse
weiß an "Schließen-Kanal" des Autos
orange isolieren - nicht benötigt


bitte heeelft mir[img][img]http://www.directupload.net/images/060211/temp/VvmmKsLU.jpg[/img][/img]

ehm sry leute....habe grade gemerkt dass das ganze hier ganz falsch ist und eigentlich in eine andere kategorie gehört...tut mir leid ich hoffe ihr könnt mir trotzdem helfen.....

So hinter deinem Motorstg sitzt das ZV STG hier mal die Belegungen des ZVSTG

Also der Rote ist Plus , der BRAUNROTE ist schliessen, der Braunweise ist öffnen (hier gehen jeweils 2 kabel weg vom ZV STG mußt dich aber nur auf je einen Hängen) und Masse dürfte ja klar sein(neben dem Handschuhfach hast du ne kleine Schraube geh da drauf..Ach ja die Blinkeransteurung mußt du auf die Fahrerseite ziehen, am Blinkerhebel findest du die Anschlüsse, ist Schwarzweis und Schwarzgrün (Klemmen 4 und 5 am Hebel)

Hoffe dir geholfen zu haben..

MFG Bernd