Corsa-Tigra.de

cheeky_devil hat geschrieben:weil agr bei voller fahrt?

Natürlich MUSS es nicht das AGR sein, aber bei mir wars eben auch so, dass er auch bei höheren Geschwindigkeiten aus ging, und es definitiv am AGR lag.

MfG, Sascha

jo danke für die einbauanleitung, hilft mir aufjeden weiter, aber wie gesagt im momment macht er noch keine probleme, kommt aber sicher

cheeky_devil hat geschrieben:würd eher auf sowas wie luftmengenmesser tippen?!

weil agr bei voller fahrt?

jo tippen kannste drauf aber der tigra hatt keinen luftmengenmesser also kann er auch nicht kaputt gehen

mit dem luftmengenmesser war es mir auch ulkig
was solls..... nett gemeint süße

es könnte auch an der wegfahrsperre liegen ....

Ein Freund hatte mal das problem das das modul ne macke hatte .....

es gibt echt 1000 gründe

Mfg

Manuel Joschko

MJ-TuningPoint ...... The Point for Tuning and Styling

cheeky_devil hat geschrieben:würd eher auf sowas wie luftmengenmesser tippen?!

weil agr bei voller fahrt?

ist ja nicht volle fahrt .. 100km/h sind ja noch teillastbetrieb ... und da tut das agr arbeiten tun