Corsa-Tigra.de

was man nicht alles macht wenns eilt, würd es heutzutage auch nicht mehr so bewerkstelligen. soll auch gewiß kein ansporn an andere sein.

[LEFT]wenn man kein geeignetes Werkzeug hatt, Finger weg! Lebensgefahr!

nicht das es nachher heißt wir wären die anstifter gewesen!
[/LEFT]

2 Lkw Spanngurte Pro Federbein reichen auch. Hab das so bei meinem Fahrwerk gemacht. Aber ganz ohne ist schon mutig. :-)

Picmasta hat geschrieben:Ich seid bekloppt, mit Kabelbinder, Draht oder ganz ohne wie auf dem Bild.......

Also ich würde das nie im Leben so machen

Nochmal, ich würde das auch NIEMALS so machen, habe das nur mal so alles gesehen und gehört und kann jedem der das heile überstehen will nur dringenst davon abraten, macht es so wie Picmasta oder kauft euch die Dinger bei ebay, kann man immer mal gebrauchen und kostet kaum was.

Hab als ich mein fahrwerk eingebaut hab auch ein federbein ohne federspanner auseinandergebaut (hab se erst net gefunden...), war ein ziemlicher nervenkitzel, aber ich habs überlebt...

Würde es aber auch nicht wieder machen... wenn man einmal gesehen hat mit was für ner wucht das teil auseinanderfliegt dann is man echt geheilt!!

Um nochmal auf die ursprüngliche Frage zurückzukommen:

Ich hab genau diese seit 4 Jahren im Einsatz. Mittlerweile hat das Ding 10 Fahrwerksumbauten und einen Dämpferwechsel mitgemacht. Das einzig negative was ich berichten kann ist, dass die Dinger mittlerweile ziemlich quietschen beim Festziehen. Aber mein Gott.. hauptsache es funktioniert

Echte Probleme hab ich noch nicht feststellen können ...

vielleicht mal abissl Fett ans Gewinde ? eventuell hörts quietschen auf hehe

Capuchino hat geschrieben:so gehts halt wenn man auf nem treffen ist und "mal schnell" 2 federnteller braucht um wieder heil nach hause zu kommen...

und wie wurden die dann wieder verbaut?!?
trotzdem, das zweite bild is einfach klasse, der mann am auslöser hats gekonnt

finger weg von der BILLIGSCHEIßE!!!!!!!!!!!!!

Ich kenn jemanden dessen bekannter hat die Spanner benuzt und danach 8 Wochen im Krankenhaus gelegen davon 2 auf der Intensiv!!! Ist kein Witz !

Es ist folgendes passiert:

Er hat sich solche billigen Spanner auf der Motorshow geholt und wollt nen Fahrwek einbauen. Dazu hat er 2 Federn mittels der Spanner zusammen gedrückt. Bei der ersten hat der Einbau wohl noch gekleppt bei der 2. nicht mehr. Einer der Spanner hat sich gelöst bzw. ist abgerutscht und die Feder ist ihm ins GEsicht geschossen!!!!

Resultat: Kieferbruch, einige Zähne raus, Jochbein gebrochen und Schädel-Basisbruch!!!!

Ich denke das Risiko bei den Scheiß dingern ist einfach zu groß. Geht lieber zu einem Autohändler und leiht euch Federspanner!!!

Moin moin,

also ich seh das nicht so eng. Ich bau die meist mit meinem Kumpel zusammen auseinander. Der eine stützt sich auf die Feder, der andere macht die Mutter runter... Uns war das ewige geschraube mit dem Federspanner immer zu nervig. Ok, wir machen auch immer noch einen Federnspanner für die Sicherheit rein, daß das Ding nicht allzuweit springen kann... Aber wenn man die Feder mit dem eigenen Körpergewicht weit genug reingedrückt bekommt, dann ist das eigentlich kein Stress finde ich. Also man muß schon aufpassen... Außerdem wenn Federnspanner, dann doch bitte immer 2 je Feder verwenden... Dann sollte auch nix passieren, wenn einer bricht.

PS: Ich hab noch die Guten Federnspanner von Vaddi. die sind bestimmt noch von vor dem Krieg aber auch dementsprechend stabil!

Gruß Tobi

[quote="sasa"] Einer der Spanner hat sich gel&#246]
dann hat er mist gemacht,

wenn man die teile ordnungsgemäß verwendet sind die absolut unproblematisch und die krallen halten das perfekt,

aber, die dinger sind trotzdem nicht das non plus ultra, eigentlich nur brauchbar für federn wie sie an der VA verbaut sind, hat man jetzt ne recht schmale feder haste nen problem mitm ansetzen, genauso wenn du die feder extremst spannen musst um bsp. ne 35er feder aufn 50er dämpfer zu setzen, dazu brauch man dann wirklich nen hyraulischen