Corsa-Tigra.de

Öy! Hab bestimmt keine Angst vor ner Lötstation!

Aber informier Dich mal! Heutzutage wird bei solchen Sachen meist Steckverbinder benutzt. Lötstation ist out!

Macht jede Werkstatt auch mit den Verbindern.

1. Geht viel schneller
2. Is billiger
3. Is wasserdicht
4. bestimmt noch irgendwas...

DarkMan-2004 hat geschrieben: Besonders weil die Kabel von dem Ring, welcher um den Blinker is arg kurz is. Aber das siehst du schon.

Ja? Ich hatte da keine Probleme, meine waren bestimmt nen meter lang :-) haben die bei dir bestimmt was abgeschnitten, hihi


front muss man nich abbauen, nur an den kotflügeln lösen, dann stoßstange leicht nach vorne ziehen und stück runterdrücken. dann kommst du schon an die schraube total leicht dran.

aber wie schon erwähnt probieren geht über studieren. es gibt ja hier sogar freaks die schaffen ne glühlampe beim tigra zu wechseln ohne stoßstange zu lösen :-)

aha

hab mitlerweile nen topic gefunden wo das abbauen der stoßstange etwas beschrieben wird.

trotzdem danke an alle

wie gesagt: links und rechts am kotflügel jeweils 2 schrauben, oben auf dem schlossträger die beiden. und unten drunter 3 stück!

achja, bevor ichs vergesse ^^

mein tigga isn bissl tiefer (40/40).
wie komm ich da am besten an die drei schrauben bei der gummilippe?
muss ich zu meinem FOH und das dort machen lassen oder mitm wagenheber bissl aufbocken an der seite?

einfach aufn Boden legen. Meiner war auch seeeeehr tief und man kommt ohne weiteres an die Schrauben dran

wo befinden die sich denn genau? direkt hinter der gummilippe oder wo?

Einfach mal selbst nachschauen???

Hauptsache 1000 Beträge, obwohl kein Mensch zum AE Einbau die Front komplett wegschrauben muss.
Kotflügel oben lose schrauben und die 4 (25'er Torx) Schrauben in den Radläufen weg, fertig.
Und da bricht sich sicher auch keiner die Finger!

Mike2004 hat geschrieben:... es gibt ja hier sogar freaks die schaffen ne glühlampe beim tigra zu wechseln ohne stoßstange zu lösen :-)

Jo ich! Hehe!