Irgendwas mach ich falsch ;o) Motorhalter defekt die 3.

[asroc]

Ist dein hinterer Motorhalter (Gummidämpfungsblock am Unterboden) noch ok oder is der schon deutlich ausgeleiert?

Um Kraft (Drehmoment) auf die Strasse übertragen zu können muss sich der Motor ja irgendwo an der Karosserie abstützen. Um den Motor vorallem schwingungstechnisch von der Karosserie zu entkoppeln hängt der Motor in gedämpften Lagern. (Gummiblöcke). Dadurch kann sich der Motor etwas gegenüber der Karosse verdrehen - beim Corsa um die Fahrzeug-Querachse (links-rechts). Dabei ist vorallem der hintere untere Halter / Lager wichtig, da dieses die Verdrehung des Motors gering hält.

Und der Floker hat schon recht - irgendwo in deiner ganzen Haltergeometrie entstehen da extreme Spannungen (hervorgerufen durch Motoreigenbewegung und Fahrzeugbewegung). Da würd ich mir schonmal Gedanken drüber machen, was die Ursache ist!

[Corsa A]

Floker,war auch auf deinen ersten beitrag bezogen.

Der motor sitzt absolut spannungsfrei.
Die gummis sind neu und vorhanden.
Denke,es war altersschwäche und das ding hatte schon einen knacks.

Wird jetzt einer aus stahl gefertigt.

[No-More]

sieht nach alu aus.... :/


nimm edelstahl der is wesentlich zäher....

oder lass dir einen machen der ca 2-3 mm stärker is.

aber,ja, zu viel leistung....

[Wonninet]

Floker,wenn ich so sagen darf,deine beiträge sind mehr als kindisch und überflüssig.

Und das als Mod.

Genau,mein motr sitzt voll auf spannung,vielleicht hab ich ja die ölwanne nach oben eingebaut.

Braucht man sich net wundern,wenn die mods schon so sind.

dann tu der welt den gefallen und verlasse das forum, alle sind glücklich und können weiter doofe sachen reden

[Wonninet]

Der motor sitzt absolut spannungsfrei.
Die gummis sind neu und vorhanden.
Denke,es war altersschwäche und das ding hatte schon einen knacks.

Wird jetzt einer aus stahl gefertigt.

da du ja schon alles weisst und eigentlich auch weisst da du dir einen aus stahl fertigst, warum gibt es diesen topic? du hast gemerkt das dieses gussteil, aus was auch immer, zu schwach war und dir ist bekannt das es nun ein haltbarer werden muss.. wo is dei problem?

[Zero]

Der motor sitzt absolut spannungsfrei.

kann ich bestätigen!

das mit dem stahl halter oder sogar edelstahl ist völliger unsinn braucht man nicht!

er hatt jetz erst mal von mir einen kadett halter bekommen (seiner war ja auch einer ausm kadett)

allerdings ist meiner wesentlich stärker ausgeführt und hatt mehr verstrebungen!

evtl wurde halt ganz am anfang mal so ein schwacher halter von opel verbaut und dann durch den stärkeren getauscht da es vermutlich auch beim serienfahrzeug probleme gab!

das kann ich mir jetz vorstellen!

[Izelord]

Hoffentlich hält jetzt der neue Bauschaum Spezial Halter weng länger

gut ausschaun tut er ja *lach*

[Corsa A]

Hoffentlich hält jetzt der neue Bauschaum Spezial Halter weng länger

gut ausschaun tut er ja *lach*

Ich hoffe das war ein witz

[Izelord]

Seh ich so aus als würd ich Scherze machen?

Vllt hatte der Halter aufgrund der Hohen Geschwindigkeit des Autos und der damit verbundenen Luftreibung innere Schäden erlitten...
Da ist natürlich ein Halter aus Bauschaum aerodynamisch günstiger



P.s. Insiderwitze sind cool

[Corsa A]

Seh ich so aus als würd ich Scherze machen?

Vllt hatte der Halter aufgrund der Hohen Geschwindigkeit des Autos und der damit verbundenen Luftreibung innere Schäden erlitten...
Da ist natürlich ein Halter aus Bauschaum aerodynamisch günstiger



P.s. Insiderwitze sind cool

Stimmt

Zum glück hat bei mir der lack noch nicht so gelitten wie bei dir,durch die hohe temp der luft,wegen der hohen geschwindigkeit ;o)