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börnosos hat geschrieben:vwerkäufst du die oz felgen?hätte interesse

Klar 1500 Euronen,ohne Bereifung versteht sich. Mann Börnosos ließ doch noch mal oben nach. ICH HABE DIE OZ ERST EINE WOCHE DRAUF.WARUM SOLLTE ICH SIE VERKAUFEN????

seriouscorsa hat geschrieben:Klar 1500 Euronen,ohne Bereifung versteht sich. Mann Börnosos ließ doch noch mal oben nach. ICH HABE DIE OZ ERST EINE WOCHE DRAUF.WARUM SOLLTE ICH SIE VERKAUFEN????

sorry da hab ich wohl mit den gedanken bein schreiben wo anders!!!meinte die sharper felgen

LEute kommt klar auch OZ ändert mal seine produkt palette !

die originalen (sehr geilen) Supertourismo gab es in 7x15 7.5x16 7,5x17 8x17 usw

Die neuen sind die supertourismo GT die gibbet in 6,5x15 und 7x16 !

und jetzt zurück zum thema !! Wo aber schon alles gesagt wurd , man kann uebrigens auch die serien Bolzen nehmen

Ich habe die OZ auch drauf auch als 15ner

einfach mal beim felgenberater gucken

http://www.point-s.de/rad-felge_uebersicht.html

da auf Flegeberatung klicken und du kannst dir die OZ angucken und einen Bericht anschauen in welchen größen du die OZ auf dem Auto fahren kannst ect!

MafiaTjG hat geschrieben:LEute kommt klar auch OZ ändert mal seine produkt palette !

die originalen (sehr geilen) Supertourismo gab es in 7x15 7.5x16 7,5x17 8x17 usw

Die neuen sind die supertourismo GT die gibbet in 6,5x15 und 7x16 !

und jetzt zurück zum thema !! Wo aber schon alles gesagt wurd , man kann uebrigens auch die serien Bolzen nehmen

Weisst du, ob es da vom Design her Unterschiede gab, oder wurde nur der Name geändert?

[quote="mav737"]Weisst du, ob es da vom Design her Unterschiede gab, oder wurde nur der Name ge&#228]

Bei den alten OZ Superturismo liefen die Speichen ohne Übergang is Felgenhorn. Bei den Superturismo GT verlaufen u.a. die Speichen komplett bis an den Felgenrand.
Schau dir doch mal die beiden Felgen genau an, dann wirste das auch sehen!