Corsa-Tigra.de

also wenn du das auto wirklich holen willst mach es, aber ich persönlich würde als ersten noch ein paar euros in einen c20ne rein hängen der so um die 100tkm hat... der fährt locker nochmal so viel... aber bei einem 1,4er sind 186tkm zu viel...
was er noch wert ist, keine ahnung... würde erstmal zur dekra gehen und mal nachschauen was da noch so dran ist und dann dementsprächend mit deinem kollegen verhandeln.

Ich würde mich von der Laufleistung jetzt nicht so sehr abschrecken lassen. Immerhin wird Opel-Motoren bei guter Pflege fast ewiges Leben nachgesagt. Hängt natürlich immer davon ab, wie gut das Auto gewartet wurde und welche Verschleißteile bereits erneuert sind (Zahnriemen, Stoßdämpfer, Bremsen, Zustand Kupplung...). Würde das Auto aber nur nehmen, wenn der Zahnriemen erst gewechselt wurde, weil das kostet auch richtig Geld. Interessant wäre noch, warum das Auto lackiert wurde (Unfall?) und wie gut die Lackierung aussieht.
Ich würde maximal 1.500 € für diesen Corsa ausgeben.

Als Anhaltspunkt: Habe im März für meinen Corsa 1.4i, 44kW, EZ 8/94, Airbag, Sportsitze, Schiebedach, Alufelgen, Heckspoiler, 97.400km, scheckheftgepflegt (!) aus 2. Hd. und 1,5 Jahren TÜV/AU 1.100 € gezahlt.

Gruß

Michael

die km laufleistung ist natürlich abschreckend aber wenn du da nen zahnriemen mit spannrolle machst haste auch ruhe was den motor angeht.
ansonsten würd ich net mehr wie 1500 euro dafür ausgeben. auch wenn er schon spoiler etc. dran hat.

gruß German-Dream

kommt auch ein bisschen auf die weitere Ausstatung an denke ich. 95, ok dann hat er schon nen Beifahrer Airbag - aber wie siehts mit SD, Klima, oder elektrischen FHs oder anderen Komfortmerkmalen aus?

Klima is was wo ich erlich sage nie und nimmer, selbst meine Schwägerin würde ihre Klima lieber gegen ein Schiebedach tauschen wollen, weils im Sommer einfach viel schöner ist als mit geschlossenen Fenster umherzufahren ich würde mein Schiebedach auch niemals hergeben

Also bei der Laufleistung würde ich auf alle Fälle über einen Motorumbau nachdenken, sogar auf c20xe weil man da noch so nen Motor gut mit ca. 100.000 km bekommen kann, muss halt abissl warten bis man mal wo nen Angebot findet von Privaten leuten, teilweíse bekommt man den sogar schon unter 100.000 km.
Dann muss man aber noch dazu sagen, sollte die Karosse wirklich absolut keine Mängel aufweisen, gut bei nem bj 95 wirste hier und da doch schon was finden, aber ich würde mir das Auto genau unter die Lupe nehmen und 2500 € sind für das Auto wirklich viel zu viel vorallem bei der Laufleistung.

Aber ganz erlich ? Kauf dir nen Serien Corsa, da findest genug und bau diesen selbst auf, dann weißt du wenigstens was daran verhunzt wurde und was net, vorallem wenn man selbst mal KAbel legt etc. weiß man wenigstens bescheid, als ein Kumpel von mir sich nen 2er Golf kaufte konnten wir auch rätseln welches Kabel nun zu was gehört, weil der Vorbesitzer da einiges selbst eingebaut hat was es nie Serie gab.

VeNoM hat geschrieben: Aber ganz erlich ? Kauf dir nen Serien Corsa, da findest genug und bau diesen selbst auf, dann weißt du wenigstens was daran verhunzt wurde und was net, vorallem wenn man selbst mal KAbel legt etc. weiß man wenigstens bescheid, als ein Kumpel von mir sich nen 2er Golf kaufte konnten wir auch rätseln welches Kabel nun zu was gehört, weil der Vorbesitzer da einiges selbst eingebaut hat was es nie Serie gab.

stimmt, das find ich auch am besten!

ps: klima & schiebedach ownt alles

hast du das auto schon gekauft?
hoffe nicht ;-)
schau mal hier :
http://www.autoscout24.de/home/index/de ... berschrift
ich wollte mir den wagen erst angucken,hatte auch schon mit dem verkäufer gesprochen.
leider hatte er erst abend zeit und ich habe mir zuerst einen anderen wagen angesehen und der gefiel mir auch sehr gut also hab ich ihn gekauft.
am preis lässt sich noch was machen und er ist in einem guten zustand.
anschauen lohnt sich