Corsa-Tigra.de

Isses den eher nen dumpfes Poltern oder nen Klackern?

Wenn ihr wirklich alles ausgeräumt habt, was ist mit den Radlagern?

Sind die Dämpfer überhaupt fest? Haben die Federn genug Vorspannung?

Kann die Geräusche echt nicht bestätigen. Das einzigste was bei mir im Moment Krach macht ist meine Sauerei im Kofferraum.

Also hab noch serien FW

aber ich hab das problem beim anfahren wenn ich die kupplung kommen lasse, da scheint irgendwas, meine im unterbodebereich anzuschlagen????
oder wenn ich zB den dritten mit 40 fahre und dann mal wieder gas gebe höre ich das...
auch bei anderen gängen die ich niedrig fahre...

Also hab noch serien FW

aber ich hab das problem beim anfahren wenn ich die kupplung kommen lasse, da scheint irgendwas, meine im unterbodebereich anzuschlagen????
oder wenn ich zB den dritten mit 40 fahre und dann mal wieder gas gebe höre ich das...
auch bei anderen gängen die ich niedrig fahre...

Gruß
snooptom

das hatte ich damals auch... das war der auspuff. Und zwar der Mitteltopf liegt doch in dem "Tunnel" drin und da war er zu weit rechts, somit wenn ich gas gegeben hab, bzw unter starker belastung bewegt sich ja der auspuff und hat somit immer an die Blechwand geschlagen. Es könnte auch sein das der auspuff gummi ausgehängt ist

snooptom hat geschrieben:Also hab noch serien FW

aber ich hab das problem beim anfahren wenn ich die kupplung kommen lasse, da scheint irgendwas, meine im unterbodebereich anzuschlagen????
oder wenn ich zB den dritten mit 40 fahre und dann mal wieder gas gebe höre ich das...
auch bei anderen gängen die ich niedrig fahre...

Gruß
snooptom

Ist das bei Dir eher quietschen oder klappern?

also ich glaub des is bei ihm schon der auspuff , da das Geräusch ja nur in den niedrigen Drehzahlen auftritt also bei der stärksten Auspuffbelastung

generell nur beim anfahren oder sobald ich wieder aufs gas gehe mit niedriger geschw. in den gängen.
manchmal aber auch nachdem schalten wenn ich die kupplung kommen lassen hab macht es kurz: klack wie wenn irgendwas metallisches wo gegenschlägt....

Hmm meinst du wirklich das könnte vom auspuff herkommen?

Is zwar ein bisschen OT aber...

Gruß
snooptom

ja schau dir mal deinen Mitteltopf genauer an ob der auch sauber mittig liegt, oder den endtopf ob er nahe an der achse ist

Also um nochmal auf das eigentlich Thema zurückzukommen...

Natürlich sind auch billigere Sportfahrwerke immer besser als ein ausgelutschtes originales.

Ich habe bis vor kurzem ein H&R Fahrwerk gefahren... oder eher gesagt, H&R Federn und sportlichere Dämpfer von Monroe. Das Fahrwerk was spitze. Nicht zu weich, nicht zu hart und das Auto lag wie ein GoKart.

Weiß ja nicht, wie weit du preislich gehen willst, aber so ein Fahrwerk ist schon was feines. Monroe sind ja auch nicht so teuer oder die H&R Komplettfahrwerke gehen teilweise bei eBay relativ günstig raus.

naja aber wenn er schon 170000 runter hat kommt es drauf an ob er ihn behalten will wenn er nicht mehr läuft und einen anderen motor reinsetzt oder nicht.

Gruß
snooptom