Corsa-Tigra.de

316i-IS-Style hat geschrieben:@ Gari

passen die 280er einfach so drauf oda muss da alles umgebaut werden???

(was hast den du für felgen drauf, die sehen ja mal scharf aus) *gg

würd es auch schon reichen wenn ich die originalen bremsscheiben drauflasse und dazu die GreenStuff draufhaue

Richtig du brauchst neue Bremssättel + Ankerplatten und neue Klötze / Scheiben so wie nen 1.8er HBZ. Also Teilemässig so 600€

ich habe Borbet Andros Design LS in schwarz poliert 7x17" druff mit 195/40er Bereifung

also ich denke das sollte reichen da die Beläge mehr ausmachen sollten als die Scheiben
beim 1.2er erhöht sich die Bremsleistung mit Zimmermannscheiben und EBC GreenStuff übrigens um gemessene 20%

Garri hat geschrieben:Richtig du brauchst neue Bremssättel + Ankerplatten und neue Klötze / Scheiben so wie nen 1.8er HBZ. Also Teilemässig so 600€

ach ja plus 130€ für nen Satz Stahlflex natürlich. Wenn schon dann auch anständig

Auch Zimmermäns plus EBCGreen, keine Risse, nur quietschen meine manchmal...und nein, sie sind nicht abgefahren

[quote="bends"]Auch Zimmermäns plus EBCGreen, keine Risse, nur quietschen meine manchmal...und nein, sie sind nicht abgefahren ]

und wie lange hast du die scheiben und klötze jetzt druff ? also in km bzw monaten ??

Garri hat geschrieben:und wie lange hast du die scheiben und klötze jetzt druff ? also in km bzw monaten ??

20.000 km oder sprich, 3/4 Jahr!

Ähhh mal ehrlich. Wozu braucht man auf einem 1.2er Sportbremsen???

[quote="steve7881"]&#196]

Ähhh mal ehrlich. Wozu braucht man im Auto/ Tuning Forum solch einen Post???

Wozu braucht man 3 Wege System in der Ablage oder Opel Nabendeckel auf Alufelgen?? Und wozu braucht man Borbet LS am Auto, wo es doch auch so schon Räder hat?

Die Zimmermannscheiben bremsen besser als die Originalen von Opel und zusätzlich sind sie auch noch günstiger, halten länger und vor allem sind sie Alus nicht so schnell schmuddelig, da die Green Stuff Beläge weniger Abrieb haben...deshalb kann man sie haben, muss man aber nicht!
Im Fall von Garri kommen noch die 25 Extra Pferde hinzu, in meinem Fall einfach, weil es schicker finde mit Mini gelochten Scheiben unterwegs zu sein...

Wie du siehst, hat es nicht nur optischen Sinn, sondern auch einen besseren Nutzungsfaktor zu einem günstigeren Preis als original Opelteile

Also ich werde mir auch Sportbremsscheiben drauf machen. Bei mir hat das aber in erster Linie Kostengründe. Die Originalscheiben von Opel sinn ja unverschämt teuer. Also macht man sich SPortbremsscheiben drauf. Sind erheblich billiger und bremsen auch noch besser. Nur werde ich mir nicht die Zimmermannscheiben + Green sTuff drauf machen, sondern die ATE PowerDisk mit den normaleln ATE Belägen. Die Zimmermann kommen bei mir nicht drauf, aus genau dem Grund den Garri schon beschrieben hat. Zimmermann meint zwar, das ne Rissbildung um die Löcher normal sei, aufgrund dessend as die gebohrt sind, aber mir kann kein Mensch erzählen das das normal is, das ne Bremsscheibe reißt, und gut is das mit Sicherheit auch nicht. Deswegen gibts bei mir die ATE. Die hat Schlitze.

Ja danke. Damit ist meine Frage beantwortet

Gut recherchiert "bends"

Corsa-Heizer hat geschrieben:Nur werde ich mir nicht die Zimmermannscheiben + Green sTuff drauf machen, sondern die ATE PowerDisk mit den normaleln ATE Belägen.

Diese Scheiben gibt es aber nicht für den Corsa...