Corsa-Tigra.de

JuanCarlos hat geschrieben:Ich hab' gerade noch mal Mobile und Autoscout24 durchgestöbert..

Ääh, du weißt, daß es massig Händler und Autohäuser gibt, die nich sämtliche Karren ins Internet stellen?! Laut Internet hätte ich damals wohl nie n 1.4 16V bekommen, aber nachdem ich hier diverse Händler abgeklappert hab, hab ich sehr wohl welche gefunden! Also setz den Fuß mal vor die Tür, dann findste auch was! ;-)

[quote="Jan294"]Ääh, du weißt, daß es massig Händler und Autohäuser gibt, die nich sämtliche Karren ins Internet stellen?! Laut Internet hätte ich damals wohl nie n 1.4 16V bekommen, aber nachdem ich hier diverse Händler abgeklappert hab, hab ich sehr wohl welche gefunden! Also setz den Fuß mal vor die Tür, dann findste auch was! ]
Ja, ich weiß das schon . War auch schon bei so ziemlich allen Händlern in der Stadt, abgesehen von so ominösen "Autogärten", über die man wenig gutes hört.

Also für das Geld bekommst Du sicher was besseres als den 1.0 12v ich selbst habe einen 1,2 8v und es ist wirklich übel man hat keinen Spaß mit dem Gerät.
Zum Glück hab ich jetzt einen vom Astra 1,6 8v drin damit ist es schon ok.
Also 1,2 16v wären wirklich Minimum wenn Du kannst nimm einen 1,4 16v oder 1,4SI da wirst Du auch nicht so viel bezahlen und auch spaß haben am Corsa.


MfG Rico

Hi!


Also ich würde Dir auch zum 1.2 16V raten. Ich selbst fahre den 1.4i und der ist leistungsmäßig noch um Welten besser als der 1.0 12V. Meine Cousine hatte den 1.0 12V und ich bin die Kiste schon gefahren - der hat die Beschleunigung einer Wanderdüne und keine Durchzugskraft (kein Wunder bei dem Hubraum).

Der 1.4i ist nicht empfehlenswert, da technisch überholt und viel zu hoher Verbrauch. Der 1.2 16V dagegen ist ein klasse Motor, der hat von den Fahrleistungen her in der 60PS-Klasse der Kleinwagen alles in den Schatten gestellt.

Viel Erfolg bei der Corsa-Suche!

Gruß

Michael

hi,
also ich würde dir auch zum 1.2 16V raten.fahre ihn auch und bin voll zufrieden(naja corsa c gsi wäre mir lieber ).vor allem hat die maschine anstatt eines zahnriemens eine steuerkette,die (in der regel) wartungsfrei ist.also ein teurer zahnriemenwechsel entfällt dadurch.und ausserdem ist er für seine 65 ps ziemlich flott unterwegs.

ich würde dir auch zum 1,2 16v raten fahre ihn auch und der ist echt super für den anfang und wenn man mal schnell fahren will ist bei 150 km/h auch nicht gelich schluß. vorallem ist der anzug für son kleines auto schon voll ok und man hat nicht das gefühl an der ampel, auszusteigen und schieben zu müßen!