c20xe und F15

[maulwurf]

lass es sein, es glaubt hier eh keiner

Komm vorbei und guck es dir an, oder lies folgenden Link, www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7660268&id=1mtsxmarxio&source=as24_inseratsg_detail_ueberschrift

[Wonninet]

aja und deshalb wirds besser, wenn onkel dirk von dsop nun hier wäre würd ich gern ma fragen ob es so möglich ist was du da sagst, ich glaubs nicht, ich weiss es aber auch nicht besser also das reicht für mich. es gibt viele f15 am c20xe und das is auch meiner meinung das bessere getriebe für den umbau aber das is halt nich plugnplay und denke dabei bleibts

[BS-111]

Das F15 lässt sich im Prinzip genauso an den NE oder XE bringen wie es das F13 oder das F17 auch tut. Die bekannte art mit der Anpassung der Schwungscheibe. Es scheint wohl sehr selbstmörderisch zu sein laut DSOP das so zu machen... aber das er eine andere bessere Alternative als das hat stell ich mal unter ein Fragezeichen. Weil das Getriebe lässt sich nunmal nicht anpassen. Defakto liegt es an dem was im Getriebe bzw an der Kurbelwelle direkt hängt !

[Franky1109]

Also ich fahr jetzt auch F15 am C20XE, da es nur ein paar tage sind kann ich natürlich noch nicht viel darüber sagen, aber es fährt sich wunderbar. Ich denke das macht DSOP schon ganz ordentlich!

[opelixe]

Ich fahre auch F15 am C20XE (in einem Astra F, und da ist das Getriebe in der Kombi
ganz selten *lol*), habe alles selbst gebaut bzw. Teile nach meinen Vorstellungen
anfertigen lassen...

Aber es ist nicht so einfach wie einige Denken und die Kosten sind gar nicht mal so
gering ... habe alleine für die SRE-Kupplung knappe 380 Euro berappen müssen,
aus dem Grund würde ich euch raten es von DSOP einbauen zu lassen...

Gruß Erik

[opelixe]

@Maulwurf: welche Motor- und Getriebehalter haste genutzt?
jetzt sag bloss nicht die im Umbausatz von Speed-Performance sind ...

Gruß Erik

[PsychoOne]

Die meisten Umbauten umfassen die Änderung der Schwungscheibe. Wie schon erwähnt wurde, ist DSOP nicht so dafür. Möchte mir auch nicht vorstellen, wie ein Stück Schwungscheibe bei 6000 1/min durch meinen Innenraum wandert.

Bei egay ist mal ein Umbausatz aufgetaucht, der angeblich so gemacht sein soll wie DSOP ihn fertigt, mit Spacer zwischen Getriebe und Block. Dazu noch ne andere Schwungscheibe, glaube vom C20NE. Schlagt mich nicht, es muß auch nicht stimmen... DSOP hält seine Umbauten bekanntlich geheim, sein gutes Recht.

Wer die Suche nutzt wird auch die Möglichkeit finden, wie der verrückte Franzose das Getriebe auf die große Schwungscheibe passend gemacht hat. Daumen hoch...