Corsa-Tigra.de

also das rasseln mit der kette schein normal zu sein, mein auto ist jetzt mal kanpp 4 monate alt und 6000km runter (mann bin ich viel gefahren:rolleyes
fahre ein 1,2L tp mj06
bin mal gespannt was alles kaput geht was auf die garantie geht....

Also gerade war mal der Chef meiner Opel werkstatt da, er meinte das beim ersten mal nur ein Glied aus der Steuerkette rausgenommen wird und gegen ein kürzeres getauscht, da sich aber die Kette mit der Zeit auch wieder dehnt bekommt man das Problem da mit nicht für sehr lange weg, beim nächsten schritt wird dann die Kette samt Kettenspanner getauscht. mh mal sehen was sie jetzt beim dritten versuch machen werden und wie lange das hält.

Werde dann auch nochmal nachfragen,was bei mir gemacht wurde.
Mir wurde gesagt,dass die Kette getauscht wurde.
Ma schaun.

ist das mit der kette eigentlich ein generelles problem??

hab mich schon soo gefreut das ich den keilriemen nicht mehr wechseln lassen muss und dann sowas...

Du meinst den Zahnriemen,oder?

ähm ja ups
hab mich eben auf die schnelle vertan...

Ich bin nit wirklich nen Fan von ner Kette.
Weil wenn Metal auf Metal reibt,entstehen halt laute Geräusche und halt Abrieb.
Dafür ist zwar der Spanner da,nur hält das auch nit ewig.

wo ich so langsam die panik bekomme ist; das die kette evt, wenn die garantie zu ende ist, mich einen ***** voll geld kosten kann...

Lieber eine Kette die Geräusche macht als ein Zahnriemen der reisst

Wenn man schaut was bei anderen Autos n Zahnriemenwechsel kostet bin ich heilfroh dass ich ne rasselnde Kette hab.. Und bis die Garantie abläuft wird halt getauscht..
Ab Tausch/Reparatur hat man wieder 6 monate (oder warens 12?) Gewährleistung auf das Teil.. In den 6 Monaten muss halt wieder getauscht werden

Habt ihr mal verglichen zwischen XEP und XE? Ich hab das Gefühl, das der XEP etwas unwilliger hochdreht als der XE, klar, kommt auch drauf an, wie der eingefahren wurde, aber nicht soo extrem!