Corsa-Tigra.de

und was macht ihr dann alle wenn die grünen kommen...? ganz blöde sind die auch nicht....
lieber sparen und ordentlichen sportluffi mit eintragung oder gleich an andern motor...^^

ps: weil du schreibst "günstig"....ja gut es kann mit deinen varianten günstig bleiben...jedoch in konfrontation mit den grünen zu einem sehr teuren und punktereichen spaß werden...is es dir das wert?
vorallem falls du noch probezeit hast?

Waldbrand hat geschrieben:und beim 1.2 kannst echt OHNE Luftfilter fahren, klingt genauso

verdammt .. mach mich schwach .. und ich war immer der meinung ich hätte den 1.2 8v gehabt .. kann ja ned sein weil ich mitm k&n schon ein wenig sound raus bekommen hab

kommt halt drauf an wie man fährt .. ausm keller mit vollgas und das ding ist echt am röhren wie nen brünftiger hirsch *g*

beim 1.2er wär ich froh wenn er so leise wie möglich ist.
Dann hört wenigstens niemand wie sehr er sich quält *lol*

ist doch alles Müll hab das damals bei meinem ersten Tigra auch mal gemacht fazit
1)hört sich beschi**en an da Total übertrieben
2)Drehzahl fast nur im Begrenzer
3)Spritverbrach ohne ende

Getestet mit einem 1,616V
Heute kann ich mich darüber nur noch kaputt lachen wenn so einer angebrummt kommt mit so ner klinen mühle und an der ampel steht und macht sich zum Affen beim start zieht der soviel luft das der fast ausgeht... Peinlich Peinlich

was macht ihr alles mit euren Autos ?! nen 1,2er kann auch laut ohne das man ihn quält und bis zum anschlag hochdreht und dazu legal ohne 50 Löcher in den Luftfilterkasten zu bohren ich finds einfach klasse das jeder den halben Luftfilterkasten auseinanderbaut nur um abissl Sound zu kriegen
Mach nen K&N Plattenluftfilter rein, entferne im Lufikasten das rohr (nicht das im Deckel sondern im Kasten sofern vorhanden) und mehr musste net machen das er abissl tiefer runter kommt, nen vernünftigen Sportauspuff (komplettanlage und keine ekelhafte, nach Blech scheppernde MSD Attrappe) und schon hat man nen schönen Sound und ein tiefes Brummen, das A legal ist und B man noch stink normal gemütlich fahren kann ohne jedesmal den Motor auf 5000 u/min hochjagen zu müssen ! aber das beste kommt noch nämilch C der Spritverbauch ändert sich nicht

und bei nen 1,2er 8V holste halt am Luftfilter wie ja schon zig leute sagten net viel raus, ausser eben du hast die 50 Löcher im Kasten wo es halt problemchen mit der Polizei gibt wenn sie dochmal reinschauen sollten... nur legal ist optimal ^^

ALso am Lufikasten werkeln ist absolut Baumarkttuning und kann ich nicht verstehen.

Ich hab an meinem 1.2i 8v auch nen Bosi ESD dran, welcher schon nen schönen Sound macht. Im Winter hab ich den originalen Lufikasten mit allem drin und dran.

Im Sommer fahre ich nen offenen Filter. Das Unterschied im Sound ist brutal. Also da Teil ist sobald man ans Gas geht doch gut laut und vor allem dumpf.

Hatte die Kobia auch schon mit dem ATU ESD aber da war der Unterschied zwischen offenen Filter und dem originalkrams nicht so groß.

Nur leider ist is ja ab diesem Jahr fast nicht mehr möglich, offenen Filter und ESD abzunehmen.

Kann nur jedem Raten als Alternative nen K&N !! (Kein xy power dings) Plattenfilter Reinzutun. Das bringt nen bisl besseren Durchzug uns gut ist.

Den Schnorchel vorne abzumachen bringt nen kleines bisschen kernigeren Sound aber das wars auch schon. Außerdem wir dder bei den aktuellen Temperaturen ohne Schnorchel zu warm.



Gruß

The Unforgiven hat geschrieben:Kann nur jedem Raten als Alternative nen K&N !! (Kein xy power dings) Plattenfilter Reinzutun. Das bringt nen bisl besseren Durchzug uns gut ist.

Is ja wunderbar.... haste zufällig en leistungsdiagramm? oder haste das bei den 45ps einfach mal so gemerkt?

*weglach*

was bistn du für einer?

Natürlich gemerkt, wie sollt ich das sonst schreiben können. Natürlich kann mankeine leistungssteigerung erwarten. Baust dir best auch den Ebay Tuning widerstand mit +20ps ein. tzz lol

Die"Anfahrschwäche", also das der Corsa beiom losfahren erst anzieht, dann absackt und wieder loszieht ist eigentlich weg.

Also von daher, kann man schon sagen, dass es eine Besserung bringt. Nimmt auch sauberer Gas an.

Außerdem ist ein Dauerfilter praktisch und man muss nicht jedes JAhr nen neuen reintun (je nach Verschmutzung +/-) .

genau diese antwort wollte ich hören...
vielen dank!

corsaminator hat geschrieben:genau diese antwort wollte ich hören...
vielen dank!

hehe ich verstehe genau was du meinst, schon allein wenn man im Winter den kasten fährt und im Sommer wo es schön warm ist den offenen Filter reinmacht damit der auch gute warme Luft zieht