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ok.. weil buch stand irgendwas davon, das man auf das innere lager acht geben sollte?? damit das nicht rausfällt oder so..???

[quote="Huppes"]

Wenn du die Trommel mit dem Rad runter nimmst hast ne gr&#246]

Gewaltig ist des Meisters kraft wenn er mit dem Hebel schafft


Wenn du die mutter ab hast und die unterlegscheibe dann kannst du das schon mit der hand rausholen das lager es soll nur nicht runterfallen

Tigra16VLM hat geschrieben:Gewaltig ist des Meisters kraft wenn er mit dem Hebel schafft

So siehts aus =)


Ja wegen dem Innenradlager, selbst wenn es raus fällt dann machst es halt sauber neues Fett rein was sowieso gemacht werden sollte. Und bei bedarf eben noch den Simmerring neu machen der das Lager vor dem Bremsstaub bewart.

ok.. danke sehr jungs...

Ist es nicht so, dass man die Automatische selbstnachstellung der Bremsbacken zurücksetzten sollte wenn man die Trommeln abmacht? Mit Schraubenzieher an der Öffnung von hinten am Ankerblech nach oben drehen drehen!

Grüße, Markus

mark00 hat geschrieben:Ist es nicht so, dass man die Automatische selbstnachstellung der Bremsbacken zurücksetzten sollte wenn man die Trommeln abmacht? Mit Schraubenzieher an der Öffnung von hinten am Ankerblech nach oben drehen drehen!

Grüße, Markus

Genauso ist es,@Markus !

Nach längerer laufzeit schleift sich die trommel immer tiefer ein,während die automatische backennachführung die backen immer mehr nachstellt.
Da die bremsfläche der backen nicht genau bis zum rand der trommel reicht,entsteht dort allmählich eine kante,über die die trommel nur sehr schwer abzuziehen ist.
Deshalb müssen die backen vor dem abziehen erst ,wie Du beschreibst,zurückgestellt werden.

Carterarch

@caterarch

Gute zusätzlich Erklärung dazu! Genauso habe ich es gemeint und dann sollten dir Tromeln auch ohne Schläge und sonstwas runtergehen.

Grüße, Markus