Corsa-Tigra.de

Ich kann das nicht selber. ich hab ja keine hebebühne oder grube....
Einstellen kann ich se ja auch nicht ohne messgerät...

Ah ja, schönes thema, bei mir is die kontermutter fest, hab schon alles probiert... passt da eigentlich keine andere mutter? habs probiert ne neue mutter draufzumachen, passt net, dann hätte ich nämlich die alte mutter gesprengt und einfach ne neue draufgemacht.
Sind da irgendwie spezielle muttern drauf? kann ich mir ja irgendwie net vorstellen...

haben spezialgewinde (kein metrisches zumindest...)

wenn die mutter fest ist, würde ich erst rostlöser draufsprühen und etwas warten und dann mit der hammermethode wie oben beschrieben an die mutter ran gehen.... (aber vorher unbedingt das sichtbare gewinde mit ner drahtbürste reinigen...

um die spurstangen gangbar zu machen braucht man weder hebebühne noch grube... den originalwagenheber nehmen, hochheben, rad runter und man ist an der spurstange....

verstellt sich da nix wenn man sie mutter löst???

Ja natürlich aber wer schlau ist markiert sich die ausgangsstellung

Im zweifelsfall macht man da aber sowieso nur dran rum wenns eingestellt werden muss

ja schon klar...
aber ich kann das ohne messanlage nicht einstellen..
hab die halt nicht daheim rumstehen

[quote="Corsa16V99"]ja schon klar...
aber ich kann das ohne messanlage nicht einstellen..
hab die halt nicht daheim rumstehen ]

ALso wenn dann musst de die spur eh noma einstell lass wenn de dei spurstangen gangbar hast!!
Und um ein grobes maß zu ham wie se vorher war machst dir am besten auf der spurstange a markierung und zählst die umdrehungen vom spustangen kopf wenn de ner raus drehst.

[quote="Corsa16V99"]ja schon klar...
aber ich kann das ohne messanlage nicht einstellen..
hab die halt nicht daheim rumstehen ]

Ja dafür fährt man dann ja auch in eine fachwerkstatt...
Ich versteh dein problem irgendwie net, anscheinend willstes ja garnet einstellen lassen, was friemelste dan da rum?

Ich friemel da net rum. Der werstattyp meint er kriegt se nicht auf.
Jetzt will ich ihm das gegenteil beweisen.
Deshalb wollte ich wissen wie das geht.
War heute nochmal da und hab die sprurstange aufbekommen.
Der hat se dann eingestellt. Mein Sturz ist ja immernoch 2.36° aber das kann man nicht einstellen, meinte der Werkststtmann

Du hast dochn Gewinde fahwerk von H&R drin da kann der den sturz klar einstell!!

Bei welcher werkstatt bistn du etwa ATU??