Corsa-Tigra.de

Ich kann mit 99,95% iger Sicherheit sagen, dass die beiden Halter vom ESD hinten auf der umgelegten Kante vom Heck aufliegen. Somit klapperts gewaltig.

Hab sowas schon bei meheren Corsa B gesehen, weil der ESD nicht so 100%ig passte.

Ok, mit dem klappern war mir ja auch schon klar, nur das mit dem Mitteltopf stört mich, kann doch nicht sein, dass er so extrem hin und her wackelt.

Ich geh gleich mal schaun, ob da wirklich die Halterungen weg sind.

EDIT: Wo sollen die Halterungen sein? Wenn ich vom Heck aus gucke, seh ich keine Halterungen...

Das Problem hab ich auch gehabt, nur bei mir gings nach der Zeit von alleine weg, kommt natürlich nur wen ich abbremse, dan würgt sich der x10xe ja fast von selbst ab, dan schaltet sich der leerlaufregler zu und dan ist ruhe

Also ich denke das es schwer werden könnte die Halter vom Mitteltopf im Stand zu sehen. Also am bessen auf eine Bühne oder Grube fahren. Also die Halter befinden sich (in Fahrtrichtung) vorne am Mitteltopf.

Hatte mich natürlich hingehockt und runter geschaut

Fahre Montag auf die Bühne und lass es checken + Fahrwerk einbauen.. mal sehen

wenn die halter vom esd an den blech ,höhe der stoßstange schlagen, nimm ein hammer und klopp das blech weg, hab ich auch gemacht... und ruhe is

Oder wechselt die gummis wenner nich so tief kommt....

das nageln bekommste nicht weg... selbst mit sportluftfilter nicht

und ich glaub das das selbst bei ner leer geräumten anlage noch tackern würde...


naja egal das einzige was hilft... neuer motor

Mitm leeren Auspuff und Sport-MSD wirds nur schlimmer

So, hab den Thread hier völlig vergessen, naja lieber zu spät als nie

Fahrwerk ist drin, Auspuff sitzt nun relativ fest, aber er hat noch 1-2 kleine Macken.

1. Beim starten macht es einmal etwas lauter "Klack", kommt eindeutig vom ESD, aber wenn ich den Auspuff irgendwie hin und her bewege, kommt er nirgendwo dran.

2. Während der Fahrt auch öfters mal, bei paar Bodenwellen, klappert es denn auch.

Wie habt ihr das behoben? Der Sport ESD hatte immer gegen die Federn hinten geschlagen, hatten nun die Auspuffanlage ein wenig nach rechts verlegt und nun ist genug Platz (eigentlich)..

vielleicht schlägt er noch auf die achse auf hinten... weil der ganze rohr kram ja über die achse verläuft