Corsa-Tigra.de

Nicht schlecht...hat was!
Bin mal auf Bilder gespannt, wenn du die Dinger auf dem Wagen hast!

Wie habt ihr das mit den Nabendeckeln gemacht?

Die sind ja aus Kunststoff.

Habt ihr die verchromen lassen? Geht ja auch mit PVC.

Ach ja, ich hab die Astra GSI als Winterfelgen und ich bin einfach mitm Umrüstkatalog vom Tigraa/Corsa B zum TüV und da stehen ja auch 6x15 drin und das mit 185/55. Also fand der TüV das ganz locker.

Ja mit den Deckeln, das hat mein Polierer nem Kollegen von ihm gegeben, der hat ne CNC fräse. Der macht auch alles mögliche für Harleys...
Und dann gab ich ihm n Muster vom Nabeldeckel mit, und er hat das programm geschrieben,gefräst und dann Poliert.So sieht es besser aus als mit Verchomten Kunststoff, und sieht nicht so gefuscht aus!
Viell lass ich noch das opelzeichen oder meine Iniziealien einfräsen...

Was hat denn das Polieren der 4 Felgen samt Nabendeckel fräsen gekostet?

60€ Pro felge, und 50€ für alle 4 nabendeckel.

is aber ganz ok der preis

Meine ich auch, muss dazu aber sagen das ich sie vorher selber abgebeizt habe.
Dann wurd es halt günstiger um ein paar Euro, hatte auch mit mehr Euronen für die anfertigung der Nabendeckel gerechnet!

hallo.
muss man bei den cali felgen in kombination mit nem 60/40 cupkit
die radhäuser bearbeiten? kann man 195/45 15 draufpacken?
hat jemand bilder wie es dann aussieht?

gab es diese besagten cali felgen eigentlich in versch. größen?
ich hab 6x15, 6,5x15 und 7x15 gefunden. kann das stimmen?

Nein stimmt nicht, das gilt auch für den Threadersteller:

Die ganzen 15" Originalfelgen aus den Baureihen Calibra/Vectra/Astra sind maximal 6" breit. Die Cali-Felge hat immer 6" ET49, genau wie die Astra GSi Felge, gleiches bei diversen weiteren 15" Felgen, es gibt auch welche die nur 5,5" breit sind.
6,5" gibts erst bei einigen 16" Felgen, allerdings erst ab Astra H (!)

(Wir sprechen hier von Originalfelgen von Fronttrieblern mit 4Loch)

Bei Ebay wird oft Unsinn angegeben!