Corsa-Tigra.de

LilaTiger hat geschrieben:Naja, meiner Meinung nach sollte das erst ab 40 losgehen, alles andere ist doch schon fast Serie und Ballonstyle

Wo ich 18 war war ein 195/50 voll geil....ich glaub da gabs die 45er in 15" noch gar net

Fummy hat geschrieben:Wo ich 18 war war ein 195/50 voll geil....ich glaub da gabs die 45er in 15" noch gar net

jaja fummy... damals... wo du 18 warst, da war chrom und carbon noch gar nicht erfunden und heute....??

No-More hat geschrieben:jaja fummy... damals... wo du 18 warst, da war chrom und carbon noch gar nicht erfunden und heute....??

Doch hatte nen verchromten Schaltknauf mit Carboneinlage

meinte eigentlich damit eher im motorraum...

Muss am Fummy aber Recht geben, auf meinem ersten Astra war es auch voll cool mit 195/50/15 unterwegs zu sein. Was hab ich jetzt 215/40/16 und des is eigentlich auch nichts mehr besonderes, nichtmal auf nem Corsa...

[quote="Opeltuner87"]oh sorry ja klar mein ich ja bin abends net immer so ganz bei der sache ]

was soll das denn heißen? nichts gegen toyo fahre die schlappen auch sind top teile.

Was issn Toyo? Kann man das Essen?

(Pirelli-fahrer )

@ fensterwischer: sorry war falsch ausgedrückt ich hab zuerst dunlop 9000 gefahren und dann zweimal toyo proxess alle auf verschiedenen felegn (leider keine eingetragen aber die jetzigen müssen endlich eingetragen werden -doofer tüv-) mag halt auch mal so andere reifeneigenschaften testen. immer des gleiche is doof. zum schluss ich war auf jedenfall zufrieden damit keine angst

mfg

Pirelli P Zero Nero 195/40 17" rockt kann ich euch nur sagen, aber ich glaube nicht dass man sagen kann nur weil des nun 5% mehr oder weniegr sind kostet der so oder soviel.. wie der Ben das schon in nem anderen Thread geschrieben hat, das liegt halt an dem erhöhtem Produktionsaufwand.

Hi,

nach Toyo T1S, Dunlop Sport und Uniroyal Reifen hab ich momentan den Reifen drauf der vom verhalten bei Nässe und im Trockenen bis jetzt am besten ist....Semperit Sport Direction...in 225/35/19

Björn