Corsa-Tigra.de

mit der reifenfreigabe geh ich dann zum tüver un der trägt mir dann die kombination ein oder wie?weil ja 195/40 R16 in kaum nem gutachten drin steht...?!

du brauchst eigentlich die freigabe von dunlop nur, weil auf dem sp9000 in der reifengröße kein genauer lastindex steht. den kannst auf ner 7j felge sogar bis 280 fahren auf nem kadett. aber dann hast luftdrücke die sind nicht mehr normal.

gruß frank

achso?! shit!ich krieg nämlich 195/40 R16 net eingetragen!in dem katalog vom tüver steht leider nur 195/45 r16 für corsa b drinne ;-(

mein tip, such dir nen reifenrechner im netz und gib da da deine orginalbereifung und den 195/40 R16 ein und dann siehst ja, was das für ne abweichung ist. das ganze druckst dir aus und gibst das deinem prüfer, das müsste eigentlich reichen.

aber die freigabe brauchst wohl wie gesagt trotzdem, da auf den reifen keine in deutschland zulässige achslast steht.

gruß frank

[quote="paule303"]achso?! shit!ich krieg nämlich 195/40 R16 net eingetragen!in dem katalog vom tüver steht leider nur 195/45 r16 für corsa b drinne ]

Hast du einen GSi?
Bei mir war es so, dass ich bei 195/45 R16 eine Tachoangleichung hätte machen müssen. Bei 195/40 R16 nicht... dass kann doch so alles nicht stimmen. Rechnet euch mal die Differenz beim 45er aus...

nee hab keen gsi!bei 195/40 R16 is der radradius gleich groß wie winterreifen welche original im brief stehn! un beim 45 querschnitt isser 0,5 cm größer(radius)

dann ab zum tüv mit dieser erkenntnis und schön ist!

gruß frank

un hat jemand erfahrungen mit 45er und 40er querschnitt? ist de unterschied sehr groß vom optischen sowie fahrtauglichen merkmalen?

na gib mal die reifenmaße in den reifenrechner ein. dann wirst schon sehen, dass er ein stückchen kleiner ist! zu fahrkomfort, es dürfte ein bißchen härter werden mit 195/40.

gruß frank

ja der radius issn millimeter kleener!aber das zählt net!also isser gleichgroß!;-)