Corsa-Tigra.de

An alle die vor der K&N-Zeit mit nem modifizierten Lufikasten gefahren sind:

Ist der K&N-Kit-Sound viel lauter?
Hat sich das Aufrüsten eurer Meinung nach gelohnt?


Danke!

also ich hab vorher nen K&N tauschfilter gefahren und der sound war gleich null bin trotzdem 2 monate damit rumgefahren das war mir aber zu leise also war ich am überlegen ob ich mir nen offenen luffi kaufe nach langen überlegen hab ich ihn bestellt. ich muß sagen der sound ist einfach genail :-) macht echt süchtig hab aber schon ne dämmatte drin und hört sich trotzdem noch voll geil an und wenn die dämmate draussen ist dan ist is noch geiler also kauf ihn dir

Hi Chris!

Hattest du deinen Lu-FI-Kasten bearbeitet (gemäß dieser Anleitung: http://www.corsa-tigra.de/workshop/luft ... asten.html)?


Das ein K&N-Austauschfilter keinen Soundvorteil bringt, sollte ja jedem klar sein!


Der Vorteil vom modifizierten Kasten liegt eben an der schnellen Rückrüstbarkeit, dem Preis und dass man net beim Tüv vorfahren muss Da fragt man sich eben, ob sich ein K&N-Kit überhaupt lohnt!

Für 2db geb ich keine 130€ aus!

ne ich hab das net gemacht ein kumpel von mir hat das gemacht

also mein lufi kaste hab ich auch nach der anleitung hier "modifizier" und mein 1.4er klingt nun deutlich besser!

also ganz ohne filter habe ich ihn natürlich nur mal kurz im stand laufen lassen, aber da hört man ja nicht so die riesenunterschiede, weil kein vollast.

habe übrigens keine dämmatte drin.

also bei mir am X12XE ist es so, dass modifizierter luffi kasten und ein offener K&N soundtechnisch keinen unterschied machen.

das ist jedenfalls meine schlußfolgerung aus der sache.

Habe auch einen 1,2 16V und das gleiche "Problem"

Das scheint aber so normal zu sein, aufjedenfall ist das bei mir genauso.
Alle anderen die hier geantwortet haben, bzw. was geschrieben haben, die haben ja auch keinen Ecotec.

Also ein kollege von mir hat den 1,4 und der brüllt wie sau

Die "nicht ecotec" motoren haben ja auch nicht den Luftmassenmesser (Luftmengenmesser) im schlauch.

Habe mal versucht das Schlauchstück wo der drinsteckt, einfach mal nicht mit einzubauen.
Aber fehlanzeige, dann kriegst du den wagen garnicht an.
der muss definitiv dran bleiben.

Also wie gesagt Sound habe ich wirklich 0 mehr. Aber Leistung auf jeden Fall.

Mal ne kurze Frage: Wie schnell läuft dein 1,2 16V?
Also auch grader Strecke läuft meiner 180Km/h er will dann weiter drehen aber leider springt dann der Drehzahlbegrenzer ein.

VW-Jäger hat geschrieben: Alle anderen die hier geantwortet haben, bzw. was geschrieben haben, die haben ja auch keinen Ecotec.

ich für meinen fall hab nen X10XE und das is ja auch en ecotec.. steht jedenfalls drauf..

soll ich jetz daraus schlussfolgern, dass der 57i bei den ectotecs nix bringt oder was? hört sich ziemlich komisch an..

ich hab doch auch en ecotec .. und bei mir bringts einiges

Bei meinem 1.4l 16V Ecotreck hat er auch ganz was gebracht, trotz Dämmatte unter der Haube!!