Corsa-Tigra.de

jupp weil grün schwarz plus ist beim blinker

Und immer dran denken: rot ist Plus und Plus ist Minus. Alte Elektrikerweissheit. Dann klappts auch mit dem Blinker.

[quote="Misterfcn"]Joah schon, grundsätzlich is meistens die dunklere Farbe Masse! Aber Multimeter und rausmessen, fertig! kinderleicht ]

Bitte?! loool
Also wenn die dunklere Farbe Masse iss, dann wär's in diesem Fall schwarz.

Da aber braun immer Masse is, seh ich da keine Probleme ^^

Manche hier sind Dümmer als Lang

"einfach mal n kabel ranhalten" etc

sind ja geile lösungen, genauso wie "dunkel is masse"

meine Fresse...

für sowas gibts beim Conrad n Multimeter für 5 Euro, da kann man auf Durchgang prüfen, welches Kabel masse führt. Und jetz fragt bitte ned, wie man sowas macht.

Waldbrand hat geschrieben:Manche hier sind Dümmer als Lang

"einfach mal n kabel ranhalten" etc

sind ja geile lösungen, genauso wie "dunkel is masse"

meine Fresse...

für sowas gibts beim Conrad n Multimeter für 5 Euro, da kann man auf Durchgang prüfen, welches Kabel masse führt. Und jetz fragt bitte ned, wie man sowas macht.

wenn durchgang hat piepts oder so ?




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woher soll ich wissen was passiert wenn ich einfach mal ein kabel ranhalte

besser vorher fragen als kabelbrand oder so ... auto ist nicht mein gebiet xD

ist ja richtig das man vorher fragt um sich zu vergewissern, bevor nachher dann was kaput geht. Aber in diesem speziellen Falle handelt es sich nur um einen Blinkeranschluss mit zwei Leitungen Plus/Masse. Dir wird bestimmt nicht die Hütte abbrennen nur weil du ausversehen verpolt hast. Bei Glühlampen eh egal und gerade bei Dioden- in deinem Famme LED's noch ungefährlicher. Polst du die Led Blinker in sperrichtung leuchtets nicht, leuchten sie sind die Leds in Durchlassrichtung und alles ist doch prima.

IM ERNSTFALL HAST DU DA AUCH NOCH EINEN SICHERUNGSKASTEN - BEVOR DA EINE LEITUNG SCHMORT, FLIEGT EHER DIE SICHERUNG. UND NE NEUE KOSTET 16 CENT!

Könnte ja noch den Spruch mit der Fahrt zur Werkstatt bringen , aber den lass ich hier mal lieber. Ist mir zu doof.

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Aber mal etwas anderes an alle:

habt ihr keine Befürchtungen, dass es die LED Blinker mit der Zeit nicht duch haut - ähnlich wie bei den Angel Eyes Ringen? Spannung dürfte am Blinker bei laufendem Motor ja ach so 14,3 V sein.

Hat da wer schon Erfahrung? habe mir nämlich auch welche bestellt.

Gruss
Bleifuß

Einfach anschließen und fertig. Was machste da so einen Wind drum?

LED = Diode = Sperrichtung & Durchlassrichtung

Wenn es nicht leuchtet einfach vertauschen und freuen.

........danke kai !

kai9r hat geschrieben:Einfach anschließen und fertig. Was machste da so einen Wind drum?

LED = Diode = Sperrichtung & Durchlassrichtung

Wenn es nicht leuchtet einfach vertauschen und freuen.

lol das erklaert alles

Bleifuß hat geschrieben:........danke kai !

Bitte :P