Bremslicht verstärken..!

[Pontacko]

@Casper:
Meinste doch nicht ernst, oder? :shock:
Mit Zehnerdioden wäre es schon ein Erfolgserlebnis, wenn die Nebelschlussleuchten wenigstens kurzzeitig mitglimmen, kurz aufblitzen und dann dunkel bleiben.
Zehnerdioden werden in Sperrichtung betrieben wo fett die Sperrspannung abfällt. Und in normaler Richtung sind die eh durchlässig, wie jede andere Diode auch, d.h. das Bremslicht leuchtet auch bei eingeschaltener Nebelschlussleuchte. Ja und obendrein kenne ich keine Z-Diode die genug Strom aushält für diesen Einsatzzweck.

Also lieber ne normale Diode nehmen:
Die Sperrspannung kann aber ruhig bei 500 Volt und mehr liegen, Blinkerelais bringen u.U. böse Induktionsspannungen mit sich, die sonstwo hinhupft. Da gehört aber eigendlich noch ne Schutzdiode ins Blinkrelai.
Achso, der Strom an Glühlampen kann im Einschaltmoment 5-10mal so gross sein (Kaltleiterprinzip). Dioden die nicht mind. 5A vertragen sind garantiert nicht sonderlich standfest. *sichnundenmundzubindet*

[Capuchino]

nimm aber zehner Dioden normale dioden werden den strom wohl nicht lange aushalten und kaputt gehen!!!
Zehner dioden sind für eine höhere Durchbruchspannung vorgesehen!"

hmmm... grade die sollte er ned nehmen... ;-)

[CorsaGott]

Kann man überhaupt zwei Nebelsschlussleuchten betreiben? Weil es ist ja nur eine Option da aber ist das auch erlaubt? Weil wenn ja, frage ich mich warum die Autohersteller da nicht gleich 2 einbauen?! :?

[SpX]

Es gibt Fahrzeuge mit 2 Nebelschlussleuchten, wenn es micht nicht täuscht hab ich schon Audis und BMWs damit gesehen... die ansonsten noch serienmäßig waren.

[MafiaTjG]

Also leute der umbau ist ganz easy :-) , am besten ihr schaut euch mal den umbau auf der mutter page an !

zu den dioden ihr könnt da ganz normal ebillige dioden nehmen die 6 Ampere aushalten kosten liegen bei 50 cent

hm umbau ist wirklich easy wenn man sich mal die leiterbahnen angeschaut hat wie die laufen !

und und du brauchst nur 2 dioden also eine pro seite denn ! du willst ja nicht das wenn du die nebelschlußleuchte an machst das des bremslich angeht ;-) so ich denke damit sollte eigendlcih alles gesagt sein !


der umbau ist wirklich easy , ach zum Löten der kabel an die leiterbahnen , nimm am besten Lötwasser oder halt kurz mit schleifpapier anrauen dann hält des Lötzinn besser

hm bei neueren modellen (also ab Facelift) ist in einigen modellen das kabel auf die rechte seite nicht gezogen ! und es fehlt der kontakt , aber es ist auch zu lösen , mussu alles nur mal ausbauen und anschauen

:-D Viel spaß beim bauen :-)

[COSMo]

@CorsaGott: Können ist immer so ne sache, aber ich denke man kann... :-D

@ SpX: Jo, z.B. A6 und auch der Ibiza von der Schwester meiner Freundinn ( genau die...) haben auch 2 NSLs...

Beim Tigra ist das wie beim Corsa wohl nur wegen Re./Li. fahrenden Staaten vorgesehen, aber ich hab's bei meinem Tigra auch auf beide Seiten erweitert... Weil's besser sichtbar ist als eine (klar doppelt hält besser) und wenn sowieso alles symmetrisch ist, warum dann das nicht?!?
Hab erst gedacht die müßten vielleicht dann näher zusammen, aber beim letzten Modell vom Mondeo war das auch auf beiden Seiten (wenn ich mich nicht total verschaut habe)!

Hab noch nie gehört dass der TÜV da gemeckert hätte (weil der auch weiß wieviele NSLs ein tigra hat... ;-) )

Greetz, COSMo.

[dennis84]

So hab mir die Dioden besorgt (63cent beide) sind auch die richtigen, hab den fritzen gefragt der hat sicher ahnung davon.
So sehn die aus:




Wie verbind ich Bremslicht+Nebelschlussleuchten jetzt? So in etwa??( Das grüne soll die Diode sein, vom prinzip her müsste das doch gehn(?) Müsste dann auch noch wissen wie rum die kommt.:



Vom anderen Teil sind eh alle an PIN1 angeschlossen

[G400]

Die Verbindung von Bremslicht zu Nebelschlußleuchte stimmt so ;-)
Kanns aber die Verbindung auch an den Leitungen herstellen, muß nicht bis direkt an die Birnchen gehen.
Eine Diode kommt in die Überbrückung, damit kein Strom von der NSL zum Bremslicht kommt und eine würd ich in die Leiterbahn der NSL einarbeiten, weil sonst bei Bremsen die NSL Kontrolllampe aufleuchtet...

[dennis84]

man scheisse das löten ist totale kacke, das fällt immer ab sobald nen winzug kommt! Jemand nen Tip?

Kann mir einer sagen in welche Richtung die Diode kommt? Mit dem strich zur NSL oder?

[G400]

Zum Löten: Schleif die Stelle wo du löten willst ein bischen an, stell den Lötkolben schön heiß ein und tu erstmal ein bischen Lötzinn auf die Stelle ;-)

Zur Diode: Die Diode muß mit dem Strich zur NSL.