Corsa-Tigra.de

da hörste kein klappern wenn der riemen reisst! da die ventilschäfte ja bloß ca 6mm dick sind! die biegts weg wie nix! beim 2ten klopfer aufs ventil bröselt dann die führung raus und alles ist leise....

Hallo!

Nach den Schadensbildern die ich schon gesehen hab,war bei fast allen verbogenen Ventilen auch die Ventilführungen gebrochen bzw. angeknackt.
Wenn Du das Ventil draussen hast,deshalb die Führung genau auf Risse hin überprüfen.
Nicht selten haben dabei auch die zu betrefffenden Hydros was abbekommen und mussten erneuert werden,wobei das eher bei 8V Motoren der fall war.
Ventile würd auf jeden fall ALLE ausbauen und die,wo "unversehrt" aussehen auf Rundlauf prüfen oder prüfen lassen.

Gruß Peter

@ Christian19

Der Zahnriemen hatte 80TKM drauf. Dachte 80000 wäre das Wechselintervall. Dumm gelaufen.

Habe mir das heute noch mal genauer angesehen. Wie Ihr gesagt habt, ist es auch. Auf den ersten Blick sind so ziemlich alle Ventile krumm.

Das geht jetzt natürlich schon sehr in Richtung wirtschaftlicher Totalschaden. Mal schaun, ob ich meinen Dad zur Reparatur überreden kann.

Ciao

Hi

Oha das ist nicht wenig.

Ich würd mich an deiner Stelle ein anderen gebrauchten Kopf kaufen.

Ich glaube das wäre billiger als alles erneuern zu lassen.

Und den Kopf kannste ja alleine draufbauen.
Gibt auch ein FAQ dafür.

MfG
Christian

ich würde auch sagen den kopf runter nehmen, ist nem kollegen von mir auch passiert, bei ihm wurden 12 ventile geplettet.

greetz Brainsucker

Man sollte aber dann eh alle Ventile wechseln.

Mal so nebenbei.

Was würde es den kosten alle Ventile wechseln zu lassen?

Ein gebrauchten Kopf bekommt man doch schon für 150-200€.

Ein überholten bei Ebay für 350€.

MfG
Christian

Christian19
Ich würde den Riemen auf jeden Fall wechseln lassen, besser zu früh als zu spät, dann wirds nur teuer

Hi

Ich hatte eigentlich vor den selber zu wechseln.

Muss mir das mal genauer anschauen was ich da genau abbauen muss usw.
Im Motorraum ist alles ziemlich eng.

Obwohl eng eigentlich immer gut ist

Was kostet den der Zahnriemen + Wapu + Spannrolle???

Ich hab mir für mein Passat immer die Contitech Teile gekauft und war damit sehr zu frieden.

Aber bei dem Tigra Motor weiss ich nicht was gute Ware und was schlechte Ware ist.

Der Motor ist da ziemlich empfintlich *gg*.

MfG
Christian

zahnriemen würd ich NUR original opel nehmen !!!! auch wenn er ein paar euronen mehr kostet... !!

riemen kost 30€ wapu ca 75€ und spann und umlenkrollen zusammen ca 100€

würd ich mal sagen

also ich hab contitech, hab da kein unterschied zu bemerkt...