Corsa D 1.4 ausreichend?

[Nick]

Also wenn ich richtig rechne ist der Diesel rund 350,- € billiger auf 15.000km
jedoch liegt er bei den Steuer etwa 200,- € teurer. Also lassen sich (mal ohne Versicherung) die rund 2000,- € mehr für den Diesel so schnell nicht wieder rausholen. Der Diesel wird also erst bei Kilometerleistungen über 35.000km pro Jahr interessant.

[sir_d]

@Nick:
Welches Modell war denn der 1.4, den ihr denn Probe gefahren seid? War es auch ein Sport?

Und der 1.2er, was war das für einer?

[Nick]

Der 1.2 war ein Edition und der 1.4 ein Sport

[Oli-C]

Also wenn ich richtig rechne ist der Diesel rund 350,- € billiger auf 15.000km
jedoch liegt er bei den Steuer etwa 200,- € teurer. Also lassen sich (mal ohne Versicherung) die rund 2000,- € mehr für den Diesel so schnell nicht wieder rausholen. Der Diesel wird also erst bei Kilometerleistungen über 35.000km pro Jahr interessant.

Laut neustem ADAC Benziner-Diesel-Kostenvergleich rechnet sich der 90PS 1.3CDTI gegenüber dem 90PS 1.4Twinport schon ab 20tkm im Jahr. Gleichstand herrscht schon bei 15tkm im Jahr!

[Skiller]

Wenn ich ma fragen darf - was macht das denn preislich für einen Unterschied zwischen dem 1.2 und dem 1.4 Sport?

[sir_d]

Der 1.2 war ein Edition und der 1.4 ein Sport

Da haben wir's doch. Der Sport ist ja, wie schon gesagt, ein Stück kürzer übersetzt.



@Skiller:
Warum guckst du nicht in die Preisliste?

[Der Pero]

Ob es sich für einen rechnet,kommt drauf an,wieviel Prozente man hat.
Wenn man niedrige hat,fällt die Diferenz nicht ganz so hoch aus.

[Viva96]

Wenn ich ma fragen darf - was macht das denn preislich für einen Unterschied zwischen dem 1.2 und dem 1.4 Sport?

650 € laut Preisliste

[Tobias]

besser späte antwort; als garkeine