Corsa-Tigra.de

geht auch ohne, hast halt 500ml Restöl im filter aber gibt schlimmeres.... ich sach ma wie bei jedem dieser threads wenn du meinst das es nötig ist mach und wie immer schreib ich auch dem lustigen Satz von Corsa A V6 widersprechend... besser nen gutes 10W40 oder 15W40 als nen Baumarkt 5W40, es ist weder nötig noch quält sich die Ölpumpe mit 15W40 im Winter.

also ich habe im momen das 10W40 von liqui moly drin, denke mal das es ein gutes ist oder?

also meinst ich solle es lieber mal mit 15w40 versuchen?

nana 10W is ja schon ok und liqui moly sicher auch... ich kann einfach nicht begreifen das man son bissl klackern auch hinnehmen kann.. ausserdem kann es genausowenig gut sein wenn man ständig die ölsorte wechselt... letztenendes soll es schliesslich noch schmierfilm zwischen kolben und dazugehöriger wand bilden und nicht das klackern von nen paar leicht unterversorgten hydros beseitigen.. es gibt empfehlungen für öl und die kann man bedenkenlos einhalten.

das prob ist einfach ich höre das klackern auch wenn die türen und fesnter im auto ztu sind..

wenn ich dann im stand stehe?

Verstehst du?

welche 10w/40 ol könnt ihr empfehlen.

danke

jo ich höre es dann auch manchmal, schon 60000km lang und er läuft und läuft... naja wenns nicht das billigste vom obi ist gehen alle die n bissl wie markenöl aussehen...

Hi.

Welches öl soll ich denn nehmen.

http://www.matthias-balz.net/corsa/liqui.htm


danke

eins von den beiden 10W40

aber ihr sacht doch immer man solte vollsynthetik öl nehmen aber da steht doch nix dabei

ne verallgemeinerung wie "ihr sagt doch immer" würd ich mal so nicht unterschreiben, die beiden teilsynthetiköle sind sehrwohl gut genug, wenn du dich richtig erinnern kannst fährst du kein Honda TypeR Motor der bis über 9000 dreht es ist einfach mehr als ausreichend so ein öl zu fahren