Corsa-Tigra.de

Also die Räder sind egal, welche du draufmachst.

Sturz wird beim Corsa B nicht eingestellt, da es nicht geht (es sei denn man hat entsprechende Korrekturschrauben), sondern nur die Spur.

Greetz

Ist es denn zu 100% so, dass man den Sturz korrigieren muss oder ist der Sturz bei einigen Fahrwerken auch ganz in Ordnung?
______
Irgendwie verwundern mich gerade die Antworten im Thread zu den VW Felgen. Ich wollte mir ein 50/30 mit 7x15" 195/45 ET 37-40 verbauen und das sollte eigentlich (!) ohne Karosseriearbeiten passen. Jetzt wird im den Thread schon gesagt, dass man auf jeden Fall (!) was ändern muss.

ist unterschiedlich. zudem gibts auch fahrwerke mit langloch, da kann man dann auch den sturz verstellen. aber erstmal vermessen und gucken, wie weit der sturz raus ist. ein wenig positiver sturz ist schon ok.

In Ordnung, dankeschön!



(Ist mir bewusst, ist scheinbar von Auto zu Auto unterschiedlich: )

Verwirrt hat mich jetzt, dass in dem Thread zu den VW Felgen gesagt wurde, man könnte beim Corsa keine 7x15" (in dem Fall ET 35) verbauen, ohne an der Karosserie arbeiten zu müssen.
7x15" mit ET 37 oder besser 38 sollte doch funktionieren?? (Theeeuuux!! )

Der Corsa, auf den die VW Felgen sollten (s. anderer Thread) ist gerade 40mm tiefergelegt. (Das ist auch noch so eine Frage, die mir noch nicht ganz klar ist) Der maximale Einfederungspunkt ist bei allen Autos gleich, aber ein tiefergelegter Corsa hat doch dann noch weniger "Spielraum" und wird beim TÜV eher durchfallen?! (oder?)

50/30 mit 7x15" (ET 38 oder 40) (195/45) wollte ich fahren. Und das sollte SO passen hmy: :wavey:

Wie gut, dass nicht immer so viele Frage im Kopp rumschwirren .

Bitte, erzählt mir irgendwas Ich weiß, dass das teilweise blöde Fragen sind, aber ich sichere mich eben gerne möglichst ausreichend ab. :sadwalk:

es passt vielleicht, muss aber nicht...räder drauf und schauen gegebenfalls nacharbeiten