Corsa-Tigra.de

XFA hat geschrieben:Aber dieser sinn ist allgemein in tunerkreisen nicht weit verbreitet...
Jeder der was besonderes weis, behält es für sich und aus jedem umbau wird ein staatsakt gemacht obwohl es am ende doch den wenigsten etwas bringt ihr wissen nicht weitergegeben zu haben.

Ich würde auch net ALLES weitergeben.

Es gibt in solchen foren nämlich zu 80% mitschwimmer,die nur darauf warten bis einer was ausprobiert hat.

Warum sollen einzelne leute paar 100 oder sogar 1000e € ausgeben,damit andere dann einfach ne anleitung bekommen???

Also,ich würde das mit der schwungscheibe auch net weitergeben,wenn ich es "entwickelt" hätte.

Der sinn in nem forum ist nämlich infos sammeln UND weitergeben.

Wer nur fragt,der hats schwerer ;o)

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die Theorie mit der 1.6er schwungscheibe funktioniert allerdings nur mit der ausm 1.6er Bigblock also z.b. c16nz2 in Deutschland allerdings nur sehr sehr selten anzutreffen. Verbaut z.b. im Vectra .

Was soll ein c16nz2 sein ??

in welchen Vectra war das drin ??

DU meinst den 1,6 S aus Asci C und Kadett D, das nen 1800 Block mit kleinen Buchsen und daher 1600 ccm Hubraum, aber da war das kleine F1? dran und draussen bei die Räder grosse Gelenke, aber so eien Auto muss mann dann auch erst mal zum schlachten finden ..

...gefährliches Halbwissen weiterverbreitet....

wenn man sich die teile einfach besorgt und mal aufm tisch liegen hatt n bischen technisch denken kann dann ergibt sich das im normalfall ganz von alleine

im grunde ist es eh bloß pillepalle und die die sagen "ich kanns ned" sollens bleiben lassen und das zeug kaufen oder sind schlicht und ergreifend zu faul zum selber denken!

die ganzen 2L umbauten sind jedenfalls kein hexenwerk...

Zero da geb ich dir Recht.
Aber die meisten wissen ja nichtmal was sie alles brauchen.
Also sollen sies am besten sein lassen.

MfG Tigra2.0 16V