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also ich glaube ja nicht das sich ne bremstrommel verziehen kann nur weil man die radschrauben zu feste macht! ich mein mit roher gewalt geht alles aber wer macht das schon???

.....wer die Radschrauben zu fest anzieht????
Das machen die "Fachleute" in OPEL Werkstätten, die schrauben die einfach mit dem Schlagschrauber rein und dann sind die fertig damit.
Deshalb, und weil die auch bei anderen Dingen so arbeiten, wird mein Wagen auch nie (wenn es sich vermeiden lässt) eine OPEL "Fachwerkstatt" sehen!

Gruß
Thomas (1.2 16V ECOTEC)

corsamop hat geschrieben:also ich glaube ja nicht das sich ne bremstrommel verziehen kann nur weil man die radschrauben zu feste macht! ich mein mit roher gewalt geht alles aber wer macht das schon???

Also entweder ich bin vollkommen blöde oder, ... Ich denk mal Nadine meinte, dass die Beläge verschlissen sind und net, dass sich die Trommeln verzogen haben.
Ich hab das mal ausprobiert, aber das war s net. Das mit den verzogenen Bremsscheiben kommt aber hin, das war au mein erster Gedanke, aber ich dachte, die sind dann dauerhaft verzogen. Wie ist das, kann ich mit denen dann trotzdem weiter so hart bremsen, oder sollte ich das dann besser bleiben lassen.

bist wohl der vollkommen blöde :P *net ernst nehmen*

also ich vermeide so harte bremsungen! aber das ich mein bremse eh neu machen muß hoffe ich das es dann gut ist! Hab auch über legt ob geschlitze und/oder gelochte scheiben abhilfe schaffen könnten aber aus geldnöten rüste ich erst mal alles original nach!
Mal sehn was dann wird! :?:

chrisMOD hat geschrieben:ähm nadine, wie ziehstn du deine radschrauben an? ich hab jez schon ziemlich oft räder rauf und runtergemacht, aber bei mir rubbelt nix!

sie hat das ja allgemein gesagt... zieht man die räder an der HA zu fest an... verziehen sich sehr gerne die bremstrommeln... und dann schubberts beim bremsen...

Du kannst die Bremstrommel 100 mal wechseln, das wird nichts bringen. Schuld daran ist die Anlagefläche zwischen Trommel und Felge. Die muß 110% sauber sein!!!!!!!! Am besten mit Bohrmaschine und einem Drahtbürstenaufsatz den Rost entfernen, sodaß man sich wieder in ihr spiegeln kann. Felge nicht vergessen, dann klappt das schon.