Corsa-Tigra.de

ja gut dass es noch keine threads mit "welcher reifen is der guteste"...so einen hab ja sogar ich schonmal aufgemacht
achja, ich fahr dunlops und bin super zufrieden mit denen

Speedy hat geschrieben: 4 Platzen bei ca 220 auf der Autobahn.
Das darf bei so einem teueren Reifen nicht passieren

Is heut schon 12 Uhr und Märchenzeit oder?

1. Welcher deiner Eimer macht 220 km/h?

2. Wieso sollen SP9000 "platzen"?

Bei nem durch die Montage oder Fremdeinwirkung/Bordsteintreffer beschädigtem Reifen oder bis auf die Karkasse abgefahrenen Reifen (was ja bei vielen unserer "Corsa-Tunern" nicht allzu selten is - Kohle für Spoiler ja - Kohle für neue Reifen nein) kann sowas schon passieren, aber das hat NULL damit zu tun, daß es ein SP9000 war.

Den Schmarrn den du hier verzapfst glaubst ja wohl selber nicht.

ich kann nur aus eigener erfahrung sagen, dass die uniroyal zwar sehr gute reifen sind aber bei mir auch schneller abgefahren waren als ich gucken konnte...

corsa666 hat geschrieben:Is heut schon 12 Uhr und Märchenzeit oder?

1. Welcher deiner Eimer macht 220 km/h?

2. Wieso sollen SP9000 "platzen"?

Bei nem durch die Montage oder Fremdeinwirkung/Bordsteintreffer beschädigtem Reifen oder bis auf die Karkasse abgefahrenen Reifen (was ja bei vielen unserer "Corsa-Tunern" nicht allzu selten is - Kohle für Spoiler ja - Kohle für neue Reifen nein) kann sowas schon passieren

Vergess nicht den zu niedrigen luftdruck . Wenn der Reifen schon richtig schon gewalkt hat und die seitenwand dünn wie ne cd ist. Das seh ich tagtäglich aufer Arbeit. Aber ich hab noch nie gehört das ein Dunlop einfach so geplatzt ist. Ich kann den Falken,Pirelli P6 Powergy und den Dunlop SP 9000 nur empfehlen.

Izelord hat geschrieben:Und die uniroyal sind schneller alle als dass du schaust...

bnei mir kommt nur Conti auf dat Wägelchen...

erstens iss uniroyal praktisch conti und zweitens hatte ich die aufm e30 paar jahre gefahren. Nix mit grobem Verschleiß. Bevor bei denen das Profil runter wäre, kämen se eher wegem alter runter.

corsa666 hat geschrieben:Is heut schon 12 Uhr und Märchenzeit oder?

1. Welcher deiner Eimer macht 220 km/h?

2. Wieso sollen SP9000 "platzen"?

Bei nem durch die Montage oder Fremdeinwirkung/Bordsteintreffer beschädigtem Reifen oder bis auf die Karkasse abgefahrenen Reifen (was ja bei vielen unserer "Corsa-Tunern" nicht allzu selten is - Kohle für Spoiler ja - Kohle für neue Reifen nein) kann sowas schon passieren, aber das hat NULL damit zu tun, daß es ein SP9000 war.

Den Schmarrn den du hier verzapfst glaubst ja wohl selber nicht.

Na konntest du deine Finge mal net von der Tastertur lassen :dribble:

Dann dann rechne es doch aus du Spezi,auffer geraden 7200 Touren und 225 14ern waren es. F20 Getriebe.Und nicht das ganz Kurze.
Rechnen musste aber selber.

Außerdem Klugeimer, das mit dem lesen ist nicht deine stärke oder da Steht ca 220kmh
Und noch eins schlaumeier, ich achte auch konstant aufn Tacho, bis der Reifen auffer Brücke platzt, um zu sehen bei welcher KMH das wahr.

Nichts abgefahren kann ja als Beweis ein Foto von dem anderen machen, da ich direkt beide wechseln lies. Das zum kein Geld lach.
Seitlich ist die Flanke aufgeplatzt, es konnte keine Fremdeinwirkung festgestellt werden, zufrieden SchlauBI.

Genau Bordsteintreffer lol. An den Felgen ist keine einzige Macke dranne und waren schon Wahnsinnige 1000km drauf.

Zum Glück Postteste nicht soviel Schrott in anderen Foren das ist ja nimmer auszuhalten mit Dir.

Also was habt ihr gegen dunlop? Find die nicht schlecht (hatte zwar noch keinen Sp 9000, aber egal). Allerdings hab ich das mim platzen der Sp9000 auch schon gehört!

Nimm ja keine Yokohama. Die sind zwar trocken gut, aber bei nässe grausam. Ausserdem halten die nicht lange!
War mit meinem letzten Satz Falken eigentlich sehr glücklich. Top grip bei trockener Fahrbahn. Guter Grip bei nasser. Und lange lebensdauer. Und gehalten haben sie auch ewig!
Und hört mir mit Conti auf. Ich dachte auch immer "mit nem conti kannst nix falsch machen).
Ich hatte auf meinem Vecci B Caravan nen Satzt Conti Sport contact drauf. Die reifen waren Laut. Hatten null grip (egal ob nass oder trocken). Und sonderlich gehalten ham se auch nicht.
Wenns dir um dem Grip geht, sollte man aber auch nicht das Sparen anfangen. Nen bekannter fährt jetzt nen Nokian. Der schimpft jetzt schon!

Ich würde dir, wenn grip wichtiger ist als der Preis zu nem Avon raten. Hab die Avonn zzr3 auf meinem Kadett Cabrio drauf. Die sind ne absolute wucht. Vor allem haben die Avons sehr stabiele flanken. Das heist der reifen knickt bei rasanten Kurven nicht so schnell ein!

Also. Wenns etwas günstiger sein soll, dann Falken.
Wennst etwas mehr ausgibst, kannst nen Avon nehmen. Das würde ich zumindest empfehlen!

Fulda Carat Exelero (früher Extremo) sind auch scheiße. Die haben bei mir auch nur 1ne Saison gehalten und waren dann schon wieder runter. Bei Nässe total scheiße. Also die auch nicht kaufen.

Speedy hat geschrieben: Und noch eins schlaumeier, ich achte auch konstant aufn Tacho, bis der Reifen auffer Brücke platzt, um zu sehen bei welcher KMH das wahr.

Wieso schreibst dann son Scheiß, wenn's doch ganz anders war?

Nichts abgefahren kann ja als Beweis ein Foto von dem anderen machen, da ich direkt beide wechseln lies. Das zum kein Geld lach.
Seitlich ist die Flanke aufgeplatzt, es konnte keine Fremdeinwirkung festgestellt werden, zufrieden SchlauBI.

Ne is klar, daraus schließen wir: Dunlop SP 9000 platzen. Deswegen darf ja Dunlop auch Reifen in Deutschland verkaufen. Weil sie platzen. Materialprüfung und Testzentrum hat ja Dunlop auch nicht. Die verkaufen einfach Reifen die platzen. Im Jahr 2007. In Deutschland. Weil da dürfen die das. Wahrscheinlich testen die - wenn überhaupt - ihre SP 9000 immer nur auf Fiat Pandas, die konnten ja schließlich nicht wissen, daß irgendwann mal der Schverständige, Materialprüfer, vereidigter Gutachter und Hans-Dampf-in-allen-Gassen in Personalunion namens "Speedy" mit seinem brutalen Hammer-Corsagerät die 220 km/h Schallmauer durchbricht (und dabei nicht aufn Tacho guckt), ihm der Reifen platzt und er das böse Komplott - den wissentlichen Verkauf minderwertiger Reifen durch die Firma Dunlop - somit aufdeckt...

Du merkst doch nix mehr oder, Kollege?

Zum Glück Postteste nicht soviel Schrott in anderen Foren das ist ja nimmer auszuhalten mit Dir.

Ich würde gerne "dito" schreiben, paßt aber nicht ganz, denn ich gehe mal schwer davon aus, daß DU in anderen Foren GENAUSOVIEL Schrott postest wie hier.

In meiner Galerie sind ein paar schöne dabei. Leider nicht im Regen zu empfehlen. Aber vom Grip und Haltbarkeit nicht zu schlagen.