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Haste die federn richtig rum drin? ich weis des klingt doof, aber wär mir fast passiert, gottseidank noch rechtzeitig gemerkt...


Auf jedenfall Spur beim ner Fachwerkstatt einstellen lassen, die ne fest instalierte Achsvermessungsanlage hat

die heißen sturzkorrekturschrauben
hab die auch drin, weil du ja sonst nur die möglichkeit hast über langlöcher im stoßdämpfer dies einzustellen
MFG

Zudem schätze ich mal, das du nach dem Einstellen Distanzscheiben benötigen wirst, weil dann so wie du es beschreibst die Felgen bestimmt wieder am Federbein anliegen werden..

wenn ich jetzt bei 7J felgen und ET 35 nur knapp platz habe zum federbein,
wie ist es dann mit einer 6,5J ET 30 felge?
da ahbe cih dann mehr platz innen zum federbein und außen bleibt es auch gleich wie mit der 7J felge oder?


habe jetzt die unteren 2 schraubem vom federbein gelöst udn ahbe bemerkt das man da voll viel verschieben kann.
hab das jetzt nur nach augenmaß und an hand der 2 schrauben eingestellt.

jetzt fährt er wieder super.
allerdings muss cih trotzdem natürlich spureinstellen lassen.

ich fahre allerdings jetzt auch mit den ori. 145er asphaltschneider, weil cih am freitag zum tüv muss und der sonnst den knappen abstand zum federbein bemengelt.
jetzt ist circa 1cm platz.


THX,
mfg

jo dann wirste um 5mm spurplatten wohl kaum rumkommen ... brauchte ich auch bei meinem supersport gewinde...

acuh wenn cih statt einer 7J gelge mit ET 35 (streife) eine 6,5J ET 30 felge nehme?

dann sind ja eigendlich um 10mm schmäler, oder?


mfg

also normal muss das gehn mit ner 7x15 ET 35 Felge... ich fahr die auch und hab keine probleme... mit Koni Gewindefahrwerk....