Corsa-Tigra.de

caliber hat geschrieben:
oder war das jetz ein scherz??

nein, das war ernst! ein händler in lüttringhausen hat mir das so erklären wollen und meinte dazu noch, dass die ventile sich nicht so schnell ausnudeln würden^^ das ganze war mir sehr unheimlich, daraufhin hab ich meinen in alsdorf gekauft.

also ich hab auch ein leichtes klackern welches aber nur beim stärkeren gasgeben und in nem drehzahl bereich von 1500 bis ca 3500 umdrehnungen liegt. hab nen x12xe drin.

was könnte das sein?

Das mit der Banane hab ich auch irgendwo schonmal gehört.

Das soll dazu gutsein um kurzfristig das Klackern loszuwerden (weil sich das Auto ohne Klackern ja besser verkaufen lässt)

tippe auch auf die hydros. bei mir klappern die nur wenn es kalt ist, aber richtig laut. Sobald der warm ist ist es fast ganz weg und wenn ich den auf der Autobahn trete kommt es wieder. mir hat ein opel mechaniker gesagt das könnte ich ruhig ignorieren wäre ganz normal und würde auch nix passieren. das macht der jetzt schon 3 Jahre und läuft immer noch. C12NZ 186tkm

naja bei mir ist das komplett egal ob warm oder kalt

Also hab ich bei mir auch, aber nur wenn ich ihn trete wie die sau und ca 1 oder 2 sekundne nach dem Start... Aber ich hab jetzt beim Letzten Ölwechsel mal aus Spaß 15W50 Vollsyntetisch reingekippt und die Karre Läuft selbst wenn ich sie trete ganz ruhig..... ( 204000km!!!) Motor ist ein c14se ! Denke auch das es die Hydros sind, mein Mechaniker hat auch gemeint, kannste Ignorieren !

Also!

Hab öl nachgekippt, und jetzt is gut!
Er macht noch ein anderes leises geräusch jetzt, aber das kommt von der klima.

danke an alle

Schön, dass es bei dir geklappt hat! Bei mir ist das leider nichtmehr der Fall. Ich glaube, irgendwann fangen alle der kleinen älteren 16 Ventieler an zu klackern. Meiner (X14XE) hat jetzt knapp 140tkm runter und klackert auch schon deutlich warnehmbar! (Laust Aussage meines Mechanikers soll der wohl mal mit zu wenig Öl gelaufen sein...) Soll wohl normal sein, aber, wenn's zu nervig wird, werd ich das evtl mal richten... (und dass soll nur 300 Euro kosten???)

Mein C14NZ hat das Klackern auch. Dies tritt aber nur auf, wenn ich ihn einige Kilometer mit Topspeed (Tacho 180km/h) über die Bahn gejagt habe und dann nach dem Abfahren von der BAB an einer Ampel stehe und er im Leerlauf läuft. Geht dann nach ein paar hundert Metern wieder weg. Bei Fahrten mit niedrigeren Geschwindigkeiten trat das bislang noch nicht auf. Es klackert auch, wenn ich ihn nach langen Strecken, wenn der Motor sehr heiß geworden ist, abstelle und ein paar Stunden später wieder starte. Tritt dann aber nur ein paar Sekunden auf. Fahre 5W40 vollsynthetisch... Ich tippe auch auf die Hydrostössel, die sind wohl nicht mehr taufrisch.

zusatzfrage: wie alt ist deine wasserpumpe? wenn die langsam den geist aufgibt fängt die nämlich auch an zu klappern....momentan das problem am vectra von meinem papa mit x16sz