Corsa-Tigra.de

nein, beim 1.0l is so ein Adapter dabei. So eine Verjüngung weil ja der ROhrdurchmesser kleiner ist. Bei den meisten anlagen kann man die aber wegmachen, passt somit auch auf die anderen Motorvarianten. Ab 1.2l ists egal.... Nur 1.0l hat diese Verjüngung

Corsa@Speed hat geschrieben:die DSOP soll als einzige mit gutachten sein ist da etwas dran?

könnt ihr mal nen paar endrohr designs reinsetzen ?? also am corsa b montiert ??

Fahre selber die DSOP am NE. Bin vollkommen zufrieden. Schön dezenter Klang ... nicht so nervtötend laut. Exakt so, wie ich es mir vorgestellt habe. Gibt zwar günstigere Anlagen, aber die DSOP-Anlage ist jeden Cent wert!

Gutachten stimmt. Ist eines für XE oder NE im Corsa A/B/Tigra A dabei. Ob es die einzige Anlage mit Gutachten ist kann ich nicht genau sagen, aber ich gehe davon aus. Es ging vor einiger Zeit um, dass die Bastuck-Anlage ebenfalls nen Gutachten fürn NE oder XE im Corsa hätten. Aber da ist nix dran.

Hier die 3 Varianten:




Dann gibt es noch die Möglichkeit die Anlage mit losem Endrohr zu bestellen. Entweder schweißte das dann selbst an (wg. Anpassung an Schürze) oder du besorgst Dir ein anderes.

Ne andere Möglichkeit (... für die Luftfilter-Tuner unter uns ...) ist, dass Du die Serien-Anlage vom Corsa fährst (Der NE hat normal auch nur 45mm Rohrdurchmesser). Das ganze dann mitm Kat vom X16XE. Vorteil bei der Geschichte ist, dass man problemlos nen offenen Filter fahren kann.

Gruss Nils.

kann ich auch so

falscher breich usw

*geschlossen*